Задняя падвеска аўтамабіля BMW X5 E53

Задні мост — апісанне канструкцыі
Задні мост (мал. 14.1) падрысораны, з рэдуктарам (галоўнай перадачай), гіпоіднага тыпу мадэлі "188k" з рухавікамі М54, М57, М62 і N62 і мадэлі "215k" з...

Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі
Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі вызначаюцца для аўтамабіля з поўным паліўным бакам і пад нагрузкай, якая размяркоўваецца наступным чынам: 68 кг на...

Замена алею ў рэдуктары задняга маста
Пры аднаўленні ўзроўню алею і яго замене ў рэдуктары задняга маста неабходна выкарыстоўваць толькі атэставаныя маркі алеяў для гіпоідных перадач, такія як: BMW...

Замена рэдуктара задняга маста
Канструктыўнае выкананне рэдуктара задняга маста і прывадных валаў (паўвосяў) паказана на малюнку 14.6. Зняцце рэдуктара задняга маста неабходна праводзіць у...

Замена сальніка фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы
Размяшчэнне сальнікаў рэдуктара задняга маста паказана на малюнку 14.8. Замену сальніка фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы неабходна праводзіць у...

Замена выходнага вала прывада і яго сальніка
Увага! Працы па замене сальніка выконваць на халодным рухавіку, т.я. існуе небяспека апёку аб сістэму выпуску ОГ. Канструктыўнае выкананне выходнага вала...

Замена ўшчыльняльнай пракладкі задняга вечка рэдуктара
Пры падвышаным выдатку алею ці яго падцяканні ў раёне рэдуктара задняга маста, неабходна абавязкова праверыць ушчыльненні рэдуктара (мал. 14.21). Замену...

Замена гумаметалічных шарніраў
Замену гумаметалічных шарніраў мацавання рэдуктара задняга маста неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "33.3.231", "33.3.232"....

Замена прываднага вала
Увага! Працы па замене прываднага вала (паўвосі) праводзіць толькі на халодным рухавіку. Замену прываднага вала (1, гл. Мал. 14.16) задняга кола і яго ахоўных...

Замена рычагоў задняй падвескі
Агульны выгляд кампаноўкі рычагоў задняга маста паказаны на малюнку 14.39, дэталіроўка рычажной сістэмы задняй падвескі паказана на малюнку 14.3. Пры выкананні...

Замена разгайданага рычага
Замену разгайданага рычага (15, гл. Мал. 14.3) на аўтамабілі з пнеўматычнай рысорай неабходна праводзіць у наступным парадку. Выважыць аўтамабіль і зняць кола....

Замена інтэгральнага рычага
Замену інтэгральнага рычага (4, гл. Мал. 14.3) на аўтамабілі са спружыннай рысорай неабходна праводзіць у наступным парадку. Выважыць аўтамабіль, зняць кола і...

Замена папярочнага рычага падвескі
На аўтамабілі з пнеўматычнай рысорай замену папярочнага рычага падвескі неабходна праводзіць у наступным парадку. Выняць засцерагальнік сістэмы падачы паветра...

Замена накіроўвалага рычага
Замена накіроўвалага рычага (6, мал. 14.3) неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць кола, на аўтамабілі са спружыннай рысорай, адлучыць амартызатар ад...

Замена бэлькі задняга маста ў зборы
Зняцце бэлькі задняга маста ў зборы неабходна праводзіць у наступным парадку. Выважыць аўтамабіль, зняць колы і карданны вал. Зняць фіксатар правадоў на...

Замена ніжняга шаравога шарніра інтэгральнага рычага
Замену ніжняга шаравога шарніра інтэгральнага рычага ў апоры падшыпніка неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "33.3.333", "33.4.191",...

Замена апоры падшыпніка кола
Зняцце апоры падшыпніка кола неабходна праводзіць у наступным парадку: зняць паўвось; выключыць пнеўматычную падвеску і стравіць ціск; зняць тармазны дыск;...

Замена гумаметалічных шарніраў бэлькі задняга маста
Замену гумаметалічных шарніраў бэлькі задняга маста неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "33.4.140", "33.4.145", "33.4.148",...

Замена падшыпніка ступіцах кола і фланца паўвосі
Канструктыўнае выкананне падшыпніка ступіцы кола паказана на малюнку 14.52. Увага! Пры зняцці фланца пашкоджваецца падшыпнік ступіцах кола, падшыпнік падлягае...

Замена задняй амартызацыйнай стойкі
Канструктыўнае выкананне задняй амартызацыйнай стойкі з спружынай рысорай паказана на малюнку 14.5. Заўвага. Неабходнасць замены аднаго або двух амартызацыйных...

Замена спружыны задняга амартызатара
Замену спружыны задняга амартызатара неабходна праводзіць у наступным тэхналагічным парадку: зняць кола; адлучыць суппорт тармазнога механізму ад апоры...

Замена стабілізатара папярочнай устойлівасці
Канструкцыя стабілізатара папярочнай устойлівасці аўтамабіля паказана на малюнку 14.59. Замену стабілізатара папярочнай устойлівасці неабходна праводзіць у...

Замена стоек мацавання штангі стабілізатара
Замену стоек мацавання штангі стабілізатара неабходна праводзіць у наступным парадку. Адкруціць гайку (стрэлка, мал. 14.60). Адкруціць гайку (7, гл. Мал....

Вымярэнне вышыні дарожнага прасвету
Вымярэнне вышыні дарожнага прасвету неабходна праводзіць пры ім звычайнай загрузцы і вызначыць фактычную вышыню (А, гл. Мал. 13.45) паміж ніжнім краем крыла...

Замена ахоўных чахлоў прываднага вала
Канструктыўнае выкананне абароны шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (ШРУСаў) прываднага вала задніх колаў прыведзена на малюнку 14.16. Тэхналогія правядзення...

Моманты злучэння элементаў задняй падвескі
Верхняя апора амартызацыйнай стойкі да колавай нішы - 56 Н·м. Шток цыліндру амартызацыйнай стойкі да верхняй апоры амартызацыйнай стойкі: гайка М14 - 64 Н·м....

Ухіленне няспраўнасцяў аварызатара і задняга маста
Табліца 14.2. Ухіленне няспраўнасцяў амартызатараў Няспраўнасць Прычына няспраўнасці Спосабы ўхілення Прабоі амартызацыйнай стойкі няспраўны адбойнік праверыць...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Шасі: Задняя падвеска BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Шасі: Задняя падвеска BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Шасі: Задняя падвеска BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Шасі: Задняя падвеска BMW X3 E83 (2003-2010)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E53 (1999-2006)