Электраабсталяванне рухавіка аўтамабіля N62 BMW X5 E53
Дадатковыя функцыі КСУД Дадатковымі функцыямі КСУД N62 з'яўляюцца: самодіагностікі; кантроль за максімальна дапушчальнай частатой кручэння каленчатага вала рухавіка; кіраванне...
Шпулька запальвання — агульныя звесткі Шпулькі запальвання ўсталяваныя непасрэдна на свечках запальвання, злучаныя паміж сабой металлокерамическим стрыжнем падаўлення радыёперашкод і мацуюцца да...
Свечкі запальвання — агульныя звесткі Свечкі запальвання з трохкутным масавым электродам, выкананыя з пасадкавай разьбой пад ключ на 16 мм. Стандартнымі для рухавікоў "N62" з'яўляюцца свечкі маркі...
Праверка стрыжневых шпулек запальвання Праверку стрыжневых шпулек запальвання неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "12.1.301" і "12.7.050". Лічыць інфармацыю з ЗП...
Зняцце і ўстаноўка генератара У камплектацыі рухавіка «N62» выкарыстоўваецца трохфазны генератар пераменнай напругі, з убудаваным выпроствальным блокам на дзевяці выпроствальных вентылях, з...
Замена рэгулятара напругі генератара Замену рэгулятара напругі генератара з вадзяным астуджэннем неабходна праводзіць у наступным парадку. Лічыць інфармацыю з ЗП няспраўнасцяў ЭБУ-КСУД. Выключыць...
Зняцце і ўстаноўка стартара Замену стартара неабходна праводзіць знізу, у наступным парадку. Выключыць запальванне і адлучыць "-" клему ад АБ. Адкруціць мацаванні і зняць цеплаізаляцыйны...
Замена ЭБУ-КСУД (DME) Кожны электронны блок кіравання (ЭБУ) КСУД мае сваю пэўную праграму. У кожным выпадку замены ЭБУ неабходна лічыць з дапамогай DIS-тэстара ўзровень праграмнага...
Замена датчыка частаты кручэння каленчатага вала Датчык частаты кручэння каленчатага вала ўсталяваны на картэры АКПП унізе справа, яго замену неабходна праводзіць у наступным парадку. Лічыць інфармацыю з ЗП...
Замена датчыкаў распредвалов выпускных клапанаў Датчык становішча левага размеркавальнага вала выпускных клапанаў на боку цыліндраў 5-8 размешчаны на галоўцы блока цыліндраў, яго замену неабходна праводзіць...
Замена датчыкаў распредвалов впускных клапанаў Датчык становішча левага размеркавальнага вала впускных клапанаў на боку цыліндраў 5-8 размешчаны на галоўцы блока цыліндраў, яго замену неабходна праводзіць у...
Замена датчыкаў дэтанацыі Увага! Вельмі важна! Выключыць перастанову месцамі ШС датчыкаў дэтанацыі. Гэта прывядзе да выхаду са строю рухавіка. Правесці каляровую ці лічбавую маркіроўку...
Кадзіраванне ЭБУ-КСУД Кадаваньне ЭБУ-КСУД неабходна праводзіць на СТАА ў наступным парадку. Выключыць запальванне. Падлучыць стэнд MoDiC або DIS-тэстар. Уключыць запальванне....
Праграмаванне ЭБУ-КСУД Праграмаванне ЭБУ-КСУД неабходна праводзіць на СТАА ў наступным парадку. Выключыць запальванне і падлучыць стэнд MoDiC, тэстар GT-1 або DIS-тэстар. Уключыць...
Замена датчыка ціску алею Датчык індыкатара ціску алею ўсталяваны на галоўцы блока 1-4 цыліндраў, спераду справа. Яго замену неабходна праводзіць у наступным парадку. Выключыць...
Замена датчыка ўзроўню алею Заўвага. Недастатковая велічыня моманту зацяжкі вядзе да выцякання алею. Занадта вялікі момант зацяжкі вядзе да пашкоджання датчыка ўзроўня алею. Замену...
Замена вентылятара адсека кіруючай электронікі Замену вентылятара адсека кіравальнай электронікі неабходна праводзіць у наступным парадку. Лічыць інфармацыю аб няспраўнасцях з памяці ЗП ЭБУ-КСУД сістэмы...
Замена датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці Увага! Працы праводзіць на астылым рухавіку. Замену датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці неабходна праводзіць у наступным парадку. Лічыць інфармацыю з ЗП...
Замена шпулькі запальвання Замену шпулькі запальвання неабходна праводзіць у наступным парадку. Выключыць запальванне і зняць гукаізаляцыйны кажух рухавіка. Вызваліць які ўсмоктвае...