Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензінавы рухавік N62
  • Электрыка рухавіка
  • Замена ЭБУ-КСУД (DME)

Замена ЭБУ-КСУД (DME) (BMW X5 E53)

            0

Кожны электронны блок кіравання (ЭБУ) КСУД мае сваю пэўную праграму. У кожным выпадку замены ЭБУ неабходна лічыць з дапамогай DIS-тэстара ўзровень праграмнага і апаратнага забеспячэння. У залежнасці ад рэжыму працы, ЭБУ атрымлівае ад датчыкаў розную інфармацыю, якая параўноўваюцца са значэннямі, якія захоўваюцца ў яго памяці. Блок працуе таксама па праграме саманавучання, калі дадзеныя па рэжымах і стылі кіравання аўтамабілем назапашваюцца і ўсярэдніваюцца.

Увага!
  • ЭБУ-КСУД можа знаходзіцца без харчавання (АБ адключана) не больш за адну гадзіну, інакш губляюцца дадзеныя па выніках саманавучання.
  • Пры ўстаноўцы новага ЭБУ-КСУД (DME) неабходна ведаць нумар і код замяняецца блока.


Устаноўку новага блока кіравання праводзіць толькі на СТАА, т.я. пры паўторнай усталёўцы ЭБУ-КСУД або ўсталёўцы новага блока ў сістэму неабходна ўвесці новыя дадзеныя і даць рухавіку папрацаваць на ўсіх рэжымах яго эксплуатацыі.

Зняцце ЭБУ-КСУД неабходна праводзіць у наступным парадку. Калі ёсць магчымасць, тое прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Зняць паказанні з ШСа дыягностыкі і зафіксаваць іх. Выяўленыя няспраўнасці ўхіліць і сцерці запісы з ЗП няспраўнасцяў ЭБУ-КСУД сістэмы DME.

Калі выяўлена няспраўнасць па віне ЭБУ-КСУД, то выключыць запальванне і падлучыць DIS-тэстар ці MoDiC. Да прац прыступаць толькі пасля выключэння запальвання і зняцці АБ.

Вызваліць фіксатар і зняць накіроўвалую паветранага струменя фільтра кандыцыянера. Вывярнуць шрубы (стрэлка, мал. 5.185) і зняць вечка (1) адсека кіравальнай электронікі.



Вызваліць фіксатар і зняць накіроўвалую паветранага струменя фільтра кандыцыянера. Вывярнуць шрубы…


Заўвага. Шрубы ўшчыльняльнай пракладні (3) выварочваць толькі пры дэмантажы джгута правадоў.


Расстыкаваць ШСы ЭБУ-КСУД на блоку сістэмы DME. Выняць блок кіравання з заціскаў, папярэдне расчыніўшы іх, заціскі не здымаць. Выняць ЭБУ-КСУД сістэмы DME. Далейшыя дзеянні з ЭБУ-КСУД вызначаюцца ў адпаведнасці з указаннямі інструкцыі на DIS-тэстар.

Усталёўку ЭБУ-КСУД варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна, пры зачыненні вечка адсека кіравальнай электронікі, уставіць яго трымальнікі (лапкі) у адтуліны і зашчапнуць вечка.

Калі блок кіравання быў больш за адну гадзіну абясточаны або ўсталёўваецца новы блок, то неабходна: запраграмаваць ЭБУ-КСУД; закадаваць ЭБУ-КСУД; лічыць інфармацыю аб няспраўнасцях з памяці ЗУ ЭБУ-КСУД сістэмы "DME"; ухіліць няспраўнасці і сцерці інфармацыю аб няспраўнасцях з памяці ЗУ; выгрэць рухавік да працоўнай тэмпературы; здзейсніць выпрабавальны прабег на 10-12 км з пераменнай хуткасцю, задзейнічаўшы ўсе магчымыя рэжымы руху. Пры гэтым блок кіравання атрымае ўсе неабходныя дадзеныя для асераднення.

Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале «BMWMan»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Электрыка рухавіка
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка стартара
Замена рэгулятара напругі генератара
Зняцце і ўстаноўка генератара
Парадак зняцця і ўстаноўкі электронных блокаў кіравання
Праверка стрыжневых шпулек запальвання
Замена датчыка частаты кручэння каленчатага вала
Замена датчыкаў распредвалов выпускных клапанаў
Замена датчыкаў распредвалов впускных клапанаў
Замена датчыкаў дэтанацыі
Кадаваньне ЭБУ-КСУД


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 47 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.