Апісанне канструкцыі пярэдняй падвескі Пярэдняя падвеска аўтамабіля лёгкасплаўная, бэлечная, незалежная, на падвойных рычагах, з амартызацыйнымі стойкамі тыпу МакФерсона . Бэлька звязана з кузавам...
Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй падвескі Тэхнічныя характарыстыкі перадпакоя падвескі вызначаюцца для аўтамабіля з поўным паліўным бакам і пад нагрузкай, якая размяркоўваецца ў наступным парадку: па...
Працы, якія праводзяцца на пярэдняй падвесцы Пры аднаўленні ўзроўню алею і яго замене ў рэдуктары пярэдняга маста неабходна выкарыстоўваць толькі атэставаныя фірмай масла для гіпоідных перадач, такія як:...
Замена рэдуктара пярэдняга маста Канструктыўнае выкананне рэдуктара пярэдняга маста паказана на малюнку 13.3. Увага! Для зняцця рэдуктара пярэдняга маста неабходна апусціць бэльку пярэдняга...
Замена бэлькі пярэдняга моста Увага! Пасля завяршэння прац праводжаных на бэльцы перадпакоя падвескі праверыць куты ўсталёўкі перадпакояў колаў. Рух без пласціны калянасці забаронены....
Замена папярочнага рычага пярэдняй падвескі Зняцце папярочнага рычага (правага ці левага) перадпакоя падвескі неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду «31.2.240/244/246» і зняць...
Замена шарніра цягі паваротнай апорай Замену шарніра цягі (правай і левай) паваротнай апоры неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прыстасаванні "31.2.240", "33.4.200" і "33.4.205"....
Замена цяг пярэдняй падвескі Зняцце абедзвюх цяг перадпакоя падвескі неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць панэлі, левы і правы шарніры цяг пярэдняй падвескі з паваротных апор....
Замена гумаметалічных шарніраў цяг Дадзеную аперацыю варта праводзіць пасля зняцця цягі з перадпакоя падвескі, дапушчаецца правядзенне прац і на аўтамабілі. Усталёўваць гумаметалічныя шарніры...
Замена паваротнай апоры Увага! Гайка з капцам контріцца паляпваннем па плоскіх паверхнях прываднага вала кіроўнага кола. Замену паваротнай апоры неабходна праводзіць у наступным...
Замена падшыпніка ступіцы пярэдняга кола Адным з фактараў няспраўнасці падшыпніка ступицы кола з'яўляецца падвышаны шум са боку кола апісвальнага вонкавы радыус падчас павароту. Увага! Ступіца...
Праверка біцця ступіцы кола Праверку біцця ступіцах кола неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.2.480", "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484",...
Замена пярэдняй амартызацыйнай стойкі Заўвага. Амартызацыйная стойка правяраецца з дапамогай шток-тэстара (Shock-Tester) непасрэдна на аўтамабілі або на дыягнастычным стэндзе ў разабраным выглядзе....
Вымярэнне вышыні дарожнага прасвету Вымярэнне вышыні дарожнага прасвету неабходна праводзіць у наступным парадку. Загрузіць аўтамабіль у адпаведнасці з нармальнай загрузкай. І вымераць фактычную...
Замена сальніка фланца вядучай шасцярні Замену сальніка фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы пярэдняга маста неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады «23.0.020», «31.5.130»...
Замена сальніка прываднага вала кола Увага! Прывадны вал з фланца не здабываць. Тэхналогія зняцця сальнікаў правага і левага прываднага вала ідэнтычная. Пры зняцці і ўстаноўцы сальніка, прывадны...
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала пярэдняга моста Канструктыўнае выкананне прываднага вала паказана на малюнку 13.55. Неабходна ўлічваць, што даўжыня правага вала 994 мм, а левага вала 609 мм. Зняцце і...
Замена ахоўных чахлоў прываднага вала Для замены абодвух ахоўных чахлоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) прываднага вала правага або левага кола варта выкарыстоўваць камплект ахоўных чахлоў,...
Замена гафрыраванага чахла шарніра на баку рэдуктара Прыслабіць хамуты (1 і 2, мал. 13.60) чахлоў. Зрушыць назад (па ніжняй стрэлцы) гафрыраваны чахол (3) і зняць шклянку (4) шарніра (па верхняй стрэлцы). Зняць...
Моманты злучэння элементаў пярэдняй падвескі Пласціна калянасці да бэлькі пярэдняга маста і да пярэдняга ланжэрана: ніты і гайкі замяніць, зацягваць у два прыёму – момантам – 56 Н·м + даварот на кут 90°....