Predné odpruženie auta BMW X5 E53

Popis konštrukcie predného zavesenia
Predné zavesenie vozidla je z ľahkých zliatin, nosníkové, nezávislé, na dvojitých pákach, s tlmičmi typu MacPherson. Nosník je spojený s karosériou auta cez...

Špecifikácie predného zavesenia
Špecifikácie predného zavesenia sú určené pre vozidlo s plnou palivovou nádržou a nákladom rozloženým takto: 68 kg na predných sedadlách; 68 kg – v strede...

Svetlou výškou
Typ zavesenia Model auta 3.0i/3.0d 4.4i 4.6is Oceľová pružina 17″ ráfik 685 – – 18″ ráfik 698 – – 19″ ráfik 711 – – 20″ ráfik 724 – – Jednonápravové...

Vykonané práce na prednom zavesení
Pri obnove hladiny oleja a jeho výmene v prevodovke prednej nápravy je potrebné používať iba oleje certifikované spoločnosťou pre hypoidné prevody, ako sú: BMW...

Výmena prevodovky prednej nápravy
Konštrukcia prevodovky prednej nápravy je znázornená na obrázku 13.3. Pozor! Na demontáž prevodovky prednej nápravy je potrebné znížiť nosník prednej nápravy....

Výmena nosníka prednej nápravy
Pozor! Po dokončení prác vykonaných na prednom závesnom nosníku skontrolujte montážne uhly predných kolies. Jazda bez spevňovacej dosky je zakázaná....

Výmena priečneho ramena predného zavesenia
Odstránenie lichobežníka (vpravo alebo vľavo) predné odpruženie sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenie "31.2.240/244/246" a vyberte...

Výmena závesu otočnej tyče
Výmena trakčného kĺbu (vpravo a vľavo) podpora otáčania sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "31.2.240", "33.4.200" a "33.4.205"....

Výmena predných závesných tyčí
Demontáž oboch predných závesných tyčí sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte panely, ľavé a pravé kĺby predných závesných tyčí z otočných ložísk....

Výmena gumo-kovových pántov lichobežníkov predného zavesenia
Táto operácia by sa mala vykonať po odstránení predných kolies a priečnych ramien z predného zavesenia, je tiež prípustné vykonať prácu na vozidle. Je potrebné...

Výmena gumo-kovových pántov tyčí
Táto operácia by sa mala vykonať po odstránení trakcie z predného zavesenia, je tiež povolené vykonávať prácu na vozidle. Na obe strany auta je potrebné...

Výmena otočnej podpery
Pozor! Prírubová matica je zaistená poklepaním na rovné plochy hnacieho hriadeľa hnacieho kolesa. Výmena otočnej podpery sa musí vykonať v nasledujúcom poradí....

Výmena ložiska náboja predného kolesa
Jedným z faktorov poruchy ložiska náboja kolesa je zvýšený hluk zo strany kolesa opisujúcej vonkajší polomer pri otáčaní. Pozor! Náboj predného kolesa je...

Kontrola hádzania náboja kolesa
Kontrola hádzania náboja kolesa by sa mala vykonávať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "00.2.480", "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484",...

Výmena vzpery predného tlmiča
Poznámka. Tlmič sa kontroluje pomocou tyčového testera (Shock-Tester) priamo na vozidle alebo na diagnostickom stojane v demontovanej podobe. Príznaky...

Meranie svetlej výšky
Meranie svetlej výšky by sa malo vykonávať v nasledujúcom poradí. Naložte vozidlo podľa normálneho zaťaženia. A zmerajte skutočnú výšku (A, kresba 13.45) medzi...

Výmena predného stabilizátora
Pozor! Počas práce musia byť kolesá nastavené do polohy zodpovedajúcej priamemu pohybu. Priemer predného stabilizátora automobilu je 29 mm, jeho konštrukcia je...

Výmena tesnenia príruby pastorka
Výmenu prírubového tesnenia hnacieho pastorka hlavného prevodu prednej nápravy je potrebné vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "23.0.020",...

Výmena tesnenia hnacieho hriadeľa kolesa
Pozor! Neodstraňujte hnací hriadeľ z príruby. Technológia demontáže tesnenia pravého a ľavého hnacieho hriadeľa je identická. Pri demontáži a inštalácii...

Výmena nosnej konzoly hnacieho hriadeľa pravého kolesa
Výmena nosnej konzoly (14, pozri kresba 13.3) hnací hriadeľ pravého kolesa sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pri demontáži a inštalácii nosnej konzoly...

Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa prednej nápravy
Konštrukcia hnacieho hriadeľa je znázornená na obrázku 13.55. Je potrebné vziať do úvahy, že dĺžka pravého hriadeľa je 994 mm a ľavého hriadeľa je 609 mm....

Výmena ochranných krytov hnacieho hriadeľa
Ak chcete vymeniť obidve manžety homokinetického kĺbu (CV) hnacieho hriadeľa pravého alebo ľavého kolesa, použite súpravu ochranných manžet zobrazenú na...

Výmena krytu vlnovca kĺbu na strane prevodovky
Uvoľnite svorky (1 a 2, Obr. 13,60) kryty. Presuňte sa späť (šípkou dole) vlnitý kryt (3) a odstráňte sklo (4) závesu (šípkou hore). Odstráňte poistný krúžok...

Riešenie problémov s predným zavesením
Tabuľka 13.1. Riešenie problémov s predným zavesením Porucha Príčina poruchy Metódy eliminácie Hluk v závese (zvýšenie v zákrutách) zlyhalo ložisko náboja...

Momenty spojenia prvkov predného zavesenia
Výstužná doska k nosníku prednej nápravy a k prednému nosníku: vymeniť skrutky a matice, dotiahnuť v dvoch stupňoch – krútiaci moment – 56 Nm + dodatočné...

Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Podvozok: Predné odpruženie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Podvozok: Predné odpruženie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Podvozok: Predné odpruženie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podvozok: Predné zavesenie BMW X3 E83 (2003-2010)

Zdielať informácie:

BMW E53 (1999-2006)