Výkon dieselového motora a výfukový systém BMW X5 E53

Napájanie motora — všeobecné informácie
Pri prácach na palivovom systéme naftového motora je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia, zvláštnu čistotu a opatrnosť, ktoré sú podobné ako pri...

Systém prívodu vzduchu — všeobecné informácie
Systém prívodu vzduchu je určený na privádzanie vzduchu do spaľovacej komory v množstve potrebnom pre motor pri danom výkonovom režime pri zachovaní úplného...

Systém prívodu paliva — všeobecné informácie
Základná schéma systému prívodu paliva je znázornená na obrázku 6.16 a je navrhnutá tak, aby privádzala do spaľovacej komory také množstvo paliva, ktoré...

Vákuová pumpa — popis konštrukcie
Na zabezpečenie prevádzky automatiky riadenia motora (systém recirkulácie a turbodúchadla), a tiež posilňovač brzdovej sústavy vyžaduje podtlak, ktorý vytvára...

Výfukový systém — popis konštrukcie
Výfukový systém zahŕňa výfukové potrubie, turbodúchadlo (TC), trojcestný katalyzátor, hasiace prístroje, systém recirkulácie výfukových plynov, potrubia s...

Systém neutralizácie výfukových plynov
Systém neutralizácie výfukových plynov je navrhnutý tak, aby znižoval toxicitu výfukových plynov nasmerovaním časti výfukových plynov do sacieho potrubia –...

Riešenie problémov v systéme COMMON-RAIL pri nízkom tlaku
Riešenie problémov so systémom "Common-Rail" pri nízkom tlaku, keď motor nenaštartuje, vykonajte podľa nižšie uvedenej tabuľky. Najprv sa musíte uistiť, že...

Výmena vložky vzduchového filtra
Výmena vložky vzduchového filtra sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte zvukovú izoláciu a odpojte tyče od misky tlmiča. Odpojte saciu hadicu (4,...

Výmena merača prietoku vzduchu
Pozor! Pred výmenou merača prietoku vzduchu si prečítajte informácie z pamäte porúch ECU systému DDE a odstráňte ich. Demontáž merača prietoku vzduchu (AFM) sa...

Výmena vákuovej pumpy
Pozor! Aby ste sa vyhli popáleninám od výparov, všetky práce sa musia vykonávať iba na studenom motore. Vákuové čerpadlo motora sa musí vymeniť v nasledujúcom...

Výmena snímača hladiny paliva
Pozor! Zabezpečte dostatočné odsávacie vetranie a čistotu pracoviska. Zabráňte poškodeniu tesnení. Palivové hadice sú pod tlakom. Nedovoľte, aby sa držiak...

Výmena palivového filtra
Palivový filter je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí. Vypnite zapaľovanie a chráňte generátor pred kontamináciou. Odstráňte ľavý spodný kryt a pripravte...

Výmena palivového čerpadla
Výmena hlavného (dodatočné) palivové čerpadlo sa musí opraviť v nasledujúcom poradí. Vypnite zapaľovanie, odskrutkujte upevnenie ochrany nádrže na ľavej...

Výmena tlakových potrubí
Pozor! Po odpojení tlakových potrubí nezabudnite utesniť otvory vstrekovačov a vysokotlakového akumulátora špeciálnymi zátkami a uzávermi. Nezamieňajte tlakové...

Výmena tlakového potrubia medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a hydraulickým akumulátorom
Pozor! Tlakové potrubie medzi vysokotlakovým čerpadlom a jednorazovým hydraulickým akumulátorom. Výmena tlakového potrubia (6, pozri kresba 6.109) medzi...

Čistenie palivového systému dieselového motora
Pozor! Ak sa do vozidla s naftovým motorom náhodne natankuje benzín, štartovanie motora je prísne zakázané. Čistenie palivového systému naftového motora v...

Výmena vysokotlakového čerpadla (HP)
Pozor! Chráňte generátor pred kontamináciou. Po odpojení potrubí a hadíc zatvorte výsledné otvory špeciálnymi uzávermi. Poloha vysokotlakového palivového...

Kontrola vysokotlakového čerpadla (HP)
Pozor! Chráňte generátor pred kontamináciou. Aby sa zabránilo naštartovaniu motora počas testu, odpojte kĺb CV snímača polohy vačkového hriadeľa. Po odpojení...

Výmena regulátora tlaku na hydraulickom akumulátore
Pozor! Pozbierajte a zlikvidujte unikajúce palivo. Je zakázané demontovať a inštalovať regulátor tlaku bez použitia náradia. Regulátor tlaku je nainštalovaný...

Kontrola tlaku prívodu paliva
Pozor! Skontrolujte prívodný tlak paliva v režime motora - voľnobeh. Vytečené palivo zlikvidujte. Tlak prívodu paliva sa musí kontrolovať v nasledujúcom...

Kontrola spätného tlaku paliva
Pozor! Skontrolujte prívodný tlak paliva v režime voľnobehu. Tlak prívodu paliva sa musí kontrolovať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenia "13.6.030" a...

Demontáž a montáž vstrekovačov
Pozor! Chráňte generátor pred kontamináciou. Po odpojení tlakových potrubí je potrebné utesniť otvory vstrekovačov a potrubí špeciálnymi uzávermi. Ak je...

Výmena odtokových potrubí
Výmena vypúšťacieho potrubia a unikajúceho paliva sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte sacie potrubie a prečítajte si informácie z pamäte porúch...

Čistenie kanála vstrekovača
Čistenie inštalačných kanálov vstrekovača sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "13.5.210", "13.5.214" a "13.5.215" a ochranné...

Výmena výfukového potrubia
Výfukové potrubie sa musí vymeniť v nasledujúcom poradí. Demontujte výfukový systém a TC. Odskrutkujte skrutky pozdĺž línie (1, kresba 6.156) a vyberte...

Výmena výfukového systému
Konštrukcia prvkov výfukového systému je znázornená na obrázku 6.19. Výfukový systém motora M57TU má filter pevných častíc (kresba 6.157). Pozor! Všetky práce...

Výmena neutralizátora s výfukovým potrubím
Pozor! Aby ste predišli popáleninám, všetky práce na výmene výfukového potrubia sa musia vykonávať na studenom motore. Výmena neutralizátora s výfukovým...

Výmena zadného tlmiča
Výmena zadného tlmiča (11 alebo 12, pozri kresba 6.19) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenie "00.2.210" (rezačka rúr). Odmerajte dĺžku...

Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Pohonná jednotka: Palivový systém BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Pohonná jednotka: Palivový systém BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Palivový systém BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pohonná jednotka: Systém napájania BMW X3 E83 (2003-2010)

Zdielať informácie:

BMW E53 (1999-2006)