Zasilanie silnika wysokoprężnego i układ wydechowy BMW X5 E53

Zasilanie silnika — informacje ogólne
Podczas pracy przy układzie paliwowym silnika Diesla należy zachować takie same środki ostrożności, jak przy obsłudze silników benzynowych, szczególnie dużą...

Układ zasilania powietrzem — informacje ogólne
Układ doprowadzania powietrza ma za zadanie dostarczać powietrze do komory spalania w ilości wymaganej przez silnik przy danym trybie pracy, zapewniając...

Układ zasilania paliwem — Informacje ogólne
Podstawowy schemat układu zasilania paliwem przedstawiono na rysunku 6.16. Ma on na celu dostarczenie do komory spalania takiej ilości paliwa, która zapewni...

Pompa próżniowa — opis konstrukcji
Aby zapewnić działanie automatyki sterującej silnikiem (układ recyrkulacji i turbodoładowania), a także układ wspomagania hamulców wymaga podciśnienia, które...

Układ wydechowy — opis konstrukcji
Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, turbosprężarki (TC), trójdrożnego katalizatora, gaśnic, układu recyrkulacji spalin, przewodów z elementami...

Układ neutralizacji spalin
Układ neutralizacji spalin ma za zadanie zmniejszyć toksyczność spalin poprzez skierowanie części spalin do kolektora dolotowego – recyrkulacja (układ EGR), co...

Rozwiązywanie problemów z układem COMMON-RAIL przy niskim ciśnieniu
Rozwiązywanie problemów z systemem "Common-Rail" przy niskim ciśnieniu, gdy silnik nie uruchamia się, należy postępować zgodnie z poniższą tabelą. Najpierw...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymianę wkładu filtra powietrza należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną i odłącz pręty od misek amortyzatorów. Odłącz...

Wymiana przepływomierza powietrza
Uwaga! Przed wymianą przepływomierza powietrza należy odczytać informacje z pamięci błędów sterownika silnika DDE i usunąć je. Demontaż przepływomierza...

Wymiana pompy próżniowej
Uwaga! Aby uniknąć poparzeń oparami, wszelkie prace należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku. Pompę próżniową silnika należy wymienić w następującej...

Wymiana czujnika wskaźnika poziomu paliwa
Uwaga! Zapewnij odpowiednią wentylację wyciągową i czystość w miejscu pracy. Zapobiegaj uszkodzeniom uszczelek. Przewody paliwowe są pod ciśnieniem. Nie dopuść...

Wymiana filtra paliwa
Filtr paliwa należy wymienić w następującej kolejności. Wyłącz zapłon i chroń generator przed zanieczyszczeniem. Zdejmij lewą dolną pokrywę i przygotuj...

Wymiana pompy paliwa
Wymiana głównego (dodatkowy) pompę paliwa należy naprawiać w następującej kolejności. Wyłącz zapłon, odkręć mocowanie osłony zbiornika znajdujące się po lewej...

Wymiana rurociągów ciśnieniowych
Uwaga! Po odłączeniu przewodów ciśnieniowych należy koniecznie uszczelnić otwory wtryskiwaczy i akumulatora wysokiego ciśnienia specjalnymi korkami i...

Wymiana przewodu ciśnieniowego pomiędzy pompą paliwa wysokiego ciśnienia a akumulatorem hydraulicznym
Uwaga! Rurociąg ciśnieniowy pomiędzy pompą wysokociśnieniową a jednorazowym akumulatorem hydraulicznym. Wymiana rurociągu ciśnieniowego (6, patrz rysunek...

Czyszczenie układu paliwowego silnika Diesla
Uwaga! Jeśli pojazd z silnikiem Diesla zostanie przypadkowo zatankowany benzyną, kategorycznie zabrania się uruchamiania silnika. Czyszczenie układu paliwowego...

Wymiana pompy wysokiego ciśnienia (HP)
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Po odłączeniu rur i węży należy zamknąć powstałe otwory specjalnymi zaślepkami. Położenie pompy paliwa...

Sprawdzanie pompy wysokiego ciśnienia (HP)
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Aby uniemożliwić uruchomienie silnika podczas testu, odłącz czujnik położenia wałka rozrządu i przegub...

Wymiana regulatora ciśnienia w akumulatorze hydraulicznym
Uwaga! Zbierz i zutylizuj wyciekające paliwo. Zabrania się demontażu i montażu regulatora ciśnienia bez użycia narzędzi. Regulator ciśnienia jest zainstalowany...

Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem
Uwaga! Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem w trybie pracy silnika - bieg jałowy. Usuń wyciekające paliwo. Ciśnienie zasilania paliwem należy sprawdzać w...

Sprawdzanie ciśnienia powrotnego paliwa
Uwaga! Sprawdź ciśnienie paliwa na biegu jałowym. Ciśnienie zasilania paliwem należy sprawdzać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenia "13.6.030" i...

Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy
Uwaga! Chroń generator przed zanieczyszczeniem. Po odłączeniu przewodów ciśnieniowych konieczne jest zamknięcie otworów wtryskiwaczy i przewodów specjalnymi...

Wymiana rur spustowych
Wymianę rur spustowych i usuwanie wycieku paliwa należy przeprowadzać w następującej kolejności. Wyjmij kolektor dolotowy i odczytaj informacje z pamięci...

Czyszczenie kanału wtryskiwacza
Czyszczenie kanałów montażowych wtryskiwaczy należy przeprowadzać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "13.5.210", "13.5.214" i "13.5.215" oraz okulary...

Wymiana kolektora wydechowego
Kolektor wydechowy należy wymienić w następującej kolejności. Zdemontuj układ wydechowy i TC. Odkręć śruby wzdłuż linii (1, rysunek 6.156) i zdejmij kolektor...

Wymiana układu wydechowego
Budowa elementów układu wydechowego pokazana jest na rysunku 6.19. Układ wydechowy silnika M57TU posiada filtr cząstek stałych (rysunek 6.157). Uwaga! Wszelkie...

Wymiana neutralizatora na rurę wydechową
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, wszystkie prace związane z wymianą rury wydechowej należy wykonywać przy zimnym silniku. Wymiana neutralizatora z rurą wydechową...

Wymiana tylnego tłumika
Wymiana tylnego tłumika (11 lub 12, patrz rysunek 6.19) należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenie "00.2.210" (obcinak do rur). Zmierz...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: System zasilania BMW X3 E83 (2003-2010)

Dzielić informacje:

BMW E53 (1999-2006)