Odłącz SS (1. Rys. 6.108), poluzować zaciski (2) i odłączyć przewody paliwowe (3) od pompy paliwa (4).
Wyjmij tylko śruby (5) z uchwytu (6) i wyjmij pompę paliwa (4).

Montaż pompy paliwa należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym należy wymienić opaski zaciskowe przewodów paliwowych (∅ 10–16 mm) i dokręcić ich śruby mocujące momentem dokręcania 2,0 N·m (0,2 kgf·m).
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: BMWMan.ru
