- Główna
- BMW X5
- E53
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
Ręczna skrzynia biegów samochodu BMW X5 E53
Skrzynia biegów manualna — informacje ogólne
W samochodach BMW serii "X5" z nadwoziem "E53" jednostka napędowa korzysta z 5- i 6-biegowych manualnych skrzyń biegów modeli "S5D 280Z" (z silnikiem "M54"),...
W samochodach BMW serii "X5" z nadwoziem "E53" jednostka napędowa korzysta z 5- i 6-biegowych manualnych skrzyń biegów modeli "S5D 280Z" (z silnikiem "M54"),...
Dane regulacyjne skrzyni biegów manualnej «S5D 280Z»
Luz osiowy wału pierwotnego wynosi 0,00–0,09 mm. Luz osiowy wału wtórnego: 0,00–0,09 mm. Bicie promieniowe czopu wału wtórnego wynosi 0,07 mm. Bicie...
Luz osiowy wału pierwotnego wynosi 0,00–0,09 mm. Luz osiowy wału wtórnego: 0,00–0,09 mm. Bicie promieniowe czopu wału wtórnego wynosi 0,07 mm. Bicie...
Dane regulacyjne skrzyni biegów manualnej «GS6 37BZ/DZ»
Luz osiowy wału głównego wynosi 0,00 – 0,09 mm. Luz osiowy wału wtórnego: 0,15 – 0,19 mm. Bicie promieniowe czopu wału wtórnego wynosi 0,07 mm. Bicie...
Luz osiowy wału głównego wynosi 0,00 – 0,09 mm. Luz osiowy wału wtórnego: 0,15 – 0,19 mm. Bicie promieniowe czopu wału wtórnego wynosi 0,07 mm. Bicie...
Olej przekładniowy
Pojemność skrzyni korbowej skrzyni biegów manualnej przy wymianie/uzupełnianiu oleju: S5D 280Z – 1,25/1,30 l; S5D 39Z – 1,50/1,55l; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l;...
Pojemność skrzyni korbowej skrzyni biegów manualnej przy wymianie/uzupełnianiu oleju: S5D 280Z – 1,25/1,30 l; S5D 39Z – 1,50/1,55l; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l;...
Wymiana oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów manualnej
Widok ogólny skrzyni biegów manualnej "GS6 37BZ/DZ" pokazano na rysunku 8.1 b. Położenie korków na obudowie skrzyni biegów manualnej pokazano na rysunku 8.2....
Widok ogólny skrzyni biegów manualnej "GS6 37BZ/DZ" pokazano na rysunku 8.1 b. Położenie korków na obudowie skrzyni biegów manualnej pokazano na rysunku 8.2....
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z
Skrzynia biegów typu S5D 280Z stosowana jest z silnikiem M54 i mocowana jest do nadwozia za pomocą poprzeczki (rysunek 8.3) oraz zawiasu gumowo-metalowego....
Skrzynia biegów typu S5D 280Z stosowana jest z silnikiem M54 i mocowana jest do nadwozia za pomocą poprzeczki (rysunek 8.3) oraz zawiasu gumowo-metalowego....
Wymiana tulei prowadzącej łożyska sprzęgła
Wymianę tulei prowadzącej łożyska sprzęgła zamontowanego w skrzyni biegów manualnej należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wyjmij skrzynię biegów....
Wymianę tulei prowadzącej łożyska sprzęgła zamontowanego w skrzyni biegów manualnej należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wyjmij skrzynię biegów....
Wymiana uszczelnienia wału wtórnego skrzyni biegów manualnej
Skrzynia biegów manualna S5D 280Z Wymiana uszczelki olejowej (pierścień uszczelniający kołnierza) wał wtórny skrzyni biegów manualnej typu S5D 280Z należy...
Skrzynia biegów manualna S5D 280Z Wymiana uszczelki olejowej (pierścień uszczelniający kołnierza) wał wtórny skrzyni biegów manualnej typu S5D 280Z należy...
Wymiana uszczelnienia wału pierwotnego skrzyni biegów manualnej S5D 280Z
Wymianę uszczelnienia wału pierwotnego (wejściowego) skrzyni biegów manualnej S5D 280Z należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij skrzynię biegów...
Wymianę uszczelnienia wału pierwotnego (wejściowego) skrzyni biegów manualnej S5D 280Z należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij skrzynię biegów...
Wymiana pierścienia uszczelniającego drążka zmiany biegów skrzyni manualnej
Konstrukcja mechanizmu zmiany biegów (GS) pokazana jest na rysunku 8.16. Skrzynia biegów manualna S5D 280Z Wymianę pierścienia uszczelniającego drążka...
Konstrukcja mechanizmu zmiany biegów (GS) pokazana jest na rysunku 8.16. Skrzynia biegów manualna S5D 280Z Wymianę pierścienia uszczelniającego drążka...
Wymiana dźwigni zmiany biegów
Uwaga! Nie należy obracać klamką dźwigni zmiany biegów podczas jej wyjmowania, gdyż spowoduje to odcięcie blokady ruchu kątowego. Dźwignię zmiany biegów należy...
Uwaga! Nie należy obracać klamką dźwigni zmiany biegów podczas jej wyjmowania, gdyż spowoduje to odcięcie blokady ruchu kątowego. Dźwignię zmiany biegów należy...
Wymiana tulei drążka zmiany biegów
Wymianę tulei drążka zmiany biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij skrzynię biegów i zacisk mocujący (11, patrz rysunek 8.16) z trakcji...
Wymianę tulei drążka zmiany biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij skrzynię biegów i zacisk mocujący (11, patrz rysunek 8.16) z trakcji...
Wymiana drążka podtrzymującego dźwignię zmiany biegów
Wymiana pręta (1, patrz rysunek 8.16) montaż podpór dźwigni PP należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenia "00.2.030" i "23.0.130". Zdjąć...
Wymiana pręta (1, patrz rysunek 8.16) montaż podpór dźwigni PP należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenia "00.2.030" i "23.0.130". Zdjąć...
Wymiana podpory dźwigni zmiany biegów
Uwaga! Nie obracaj uchwytu dźwigni PP podczas jego wyjmowania, w przeciwnym razie blokada przemieszczenia kątowego zostanie odcięta. Demontaż wspornika dźwigni...
Uwaga! Nie obracaj uchwytu dźwigni PP podczas jego wyjmowania, w przeciwnym razie blokada przemieszczenia kątowego zostanie odcięta. Demontaż wspornika dźwigni...
Wymiana belki poprzecznej skrzyni biegów
Konstrukcja obudowy skrzyni biegów manualnych S5D…Z pokazana jest na rysunku 8.31, natomiast belka podtrzymująca skrzynię biegów manualnych pokazana jest na...
Konstrukcja obudowy skrzyni biegów manualnych S5D…Z pokazana jest na rysunku 8.31, natomiast belka podtrzymująca skrzynię biegów manualnych pokazana jest na...
Wymiana gumowo-metalowego zawiasu skrzyni biegów manualnej
Wymianę połączenia gumowo-metalowego poduszki skrzyni biegów manualnej należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "22.1.011", "22.1.012",...
Wymianę połączenia gumowo-metalowego poduszki skrzyni biegów manualnej należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "22.1.011", "22.1.012",...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych skrzyni biegów manualnych
Skrzynia biegów do silnika: śruby sześciokątne: M8 - 25 Nm; M10 - 49 Nm; M12 — 82 Nm. śruby typu Torx: M8 - 22 Nm; M10 - 43 Nm; M12 — 82 Nm. Skrzynia biegów do...
Skrzynia biegów do silnika: śruby sześciokątne: M8 - 25 Nm; M10 - 49 Nm; M12 — 82 Nm. śruby typu Torx: M8 - 22 Nm; M10 - 43 Nm; M12 — 82 Nm. Skrzynia biegów do...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Transmisja: Mechaniczna skrzynia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Transmisja: Ręczna skrzynia biegów BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Transmisja: Mechaniczna skrzynia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Transmisja: Skrzynia biegów i reduktor BMW X3 E83 (2003-2010)
Transmisja: Mechaniczna skrzynia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Transmisja: Ręczna skrzynia biegów BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Transmisja: Mechaniczna skrzynia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Transmisja: Skrzynia biegów i reduktor BMW X3 E83 (2003-2010)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne

