Uwaga! Na powierzchni czołowej uszczelniacza olejowego wału wejściowego znajdują się dwa ukryte otwory demontażowe.
Przygotuj oprawy «23.0.490», «23.2.380» i «23.2.340». Wkręcić mocowanie «23.0.490» (strzałka, ryc. 8.13) w jeden z dwóch otworów demontażowych i wyjąć (Nokaut) uszczelnienie olejowe ze skrzyni korbowej skrzyni biegów.
Nasmarować wargi uszczelniające olejem przekładniowym. Zainstaluj osprzęt «23.2.380» na wypustach wału wejściowego (1, ryc. 8.14). Umieść uszczelkę olejową na wale wejściowym, przesuwając ją nad uchwytem «23.2.380» do obudowy skrzyni biegów i wyjąć narzędzie «23.2.380» z wału wejściowego.
Korzystanie z osprzętu «23.2.340» (strzałka, ryc. 8.15), wciśnij uszczelkę (1) do samego końca. Podczas wciskania użyj młotka lub młotka z plastikową główką.
Pod koniec pracy wymień olej w manualnej skrzyni biegów.