Uwaga! Na powierzchni czołowej uszczelnienia wału głównego znajdują się dwa ukryte otwory demontażowe.
Przygotuj sprzęt "23.0.490", "23.2.380" i "23.2.340". Wkręć narzędzie "23.0.490" (strzałka, fig. 8.13) do jednego z dwóch otworów demontażowych i wyjąć (wybić) uszczelkę olejową z obudowy skrzyni biegów manualnej.

Nasmaruj robocze krawędzie uszczelniacza olejem przekładniowym. Zamontuj narzędzie "23.2.380" na wielowypustach wału głównego (1, rysunek 8.14). Umieść uszczelkę olejową na wałku pierwotnym, przesuwając ją wzdłuż urządzenia "23.2.380" do obudowy skrzyni biegów manualnej, a następnie wyjmij urządzenie "23.2.380" z wałka pierwotnego.

Korzystanie z urządzenia "23.2.340" (strzałka, fig. 8.15), naciśnij uszczelkę (1) aż do oporu. Do wciskania należy używać młotka lub młotka z plastikowym wybijakiem.

Po zakończeniu prac należy wymienić olej w skrzyni biegów manualnej.
