Układ smarowania silnika diesla BMW X5 E53

Układ smarowania — informacje ogólne
Układ smarowania silnika jest łączony – pod ciśnieniem i natryskowo, w postaci mgły olejowej. Uwaga! Wprowadzenie jakichkolwiek dodatków do paliw i olejów...

Pompa olejowa — opis konstrukcji
Pompa olejowa (rysunek 6.10) typu "duocentycznego" z zazębieniem trochoidalnym, napędzana wałem korbowym za pośrednictwem przekładni łańcuchowej, zamontowana...

Filtr oleju — opis konstrukcji
Częstotliwość wymiany filtra oleju wraz z wymiennym elementem filtrującym wynosi przy każdej wymianie oleju. Ciśnienie oleju w układzie silnika jest...

Wymiana filtra oleju
Uwaga! Podczas wyjmowania obudowy filtra oleju część płynu chłodzącego z wymiennika ciepła ciecz-olej dostaje się do miski olejowej. Po zakończeniu prac należy...

Wymiana wymiennika ciepła oleju
Wymiennik ciepła ciecz-olej należy wymienić w następującej kolejności. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną. Usuń olej z filtra oleju i spuść płyn chłodzący, a...

Wymiana pompy olejowej
Pompę oleju należy wymienić w następującej kolejności. Przygotuj narzędzie "11.6.460" i wyjmij miskę olejową. Aby zapobiec obracaniu się wału korbowego, należy...

Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego
Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego należy wykonywać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" i...

Wymiana czujnika poziomu oleju
Czujnik poziomu oleju należy wymienić w następującej kolejności. Wyłącz zapłon, odkręć korek filtra oleju i odczekaj, aż olej spłynie do miski olejowej....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: System smarowania BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: System smarowania BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: System smarowania BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Układ smarowania BMW X3 E83 (2003-2010)

Dzielić informacje:

BMW E53 (1999-2006)