Ciśnienie oleju w układzie silnika jest monitorowane z wnętrza pojazdu, na podstawie informacji otrzymywanych z czujników ciśnienia i poziomu zamontowanych w silniku. Aby obniżyć temperaturę oleju, w konstrukcji zastosowano wymiennik ciepła (9, rysunek 6.11) typ powietrza.
Olej wlewa się do miski olejowej silnika. Do sprawdzania poziomu oleju podczas postoju służy metalowy bagnet (18, rysunek 6.12). Podczas jazdy poziom oleju monitorowany jest przez czujnik (20), a wskazanie wyświetlane jest na desce rozdzielczej.
