Układ wtrysku paliwa – informacje ogólne Silniki wyposażone są w zintegrowany układ sterowania - elektroniczny typu KSUD. Przeznaczony jest do sterowania procesami pracy silnika w celu zapewnienia...
Podsystem sterowania wtryskiem paliwa Podsystem sterowania wtryskiem paliwa to zaawansowany elektroniczny układ wtrysku paliwa z przepływomierzem masowym powietrza typu hot-wire, oparty na układzie...
Dane do sprawdzenia i regulacji Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym 750—850 min -1 Zawartość tlenku węgla (WIĘC) w OT na biegu jałowym samochodu wyposażonego w konwerter - 0,2-0,12%,...
Regulator obrotów biegu jałowego Prędkość biegu jałowego jest utrzymywana na stałym poziomie przez regulator prędkości biegu jałowego (Ryż. 3.23), który znajduje się w obejściu, kanale...
Kontrola ciśnienia paliwa Membranowy regulator ciśnienia paliwa przeznaczony jest do utrzymywania stałego ciśnienia wtryskiwanego paliwa w zależności od podciśnienia w kolektorze...
Linia dystrybucji Linia dystrybucji to zagłębienie z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy i armatury zasilania paliwem (Ryż. 3.25). Pokryta jest ochronną osłoną. Przewód...
Wtryskiwacze — informacje ogólne Wtryskiwacze (elektrozawory wtryskiwaczy) przeznaczone są do odmierzanego podawania paliwa wtryskiwanego do kanału dolotowego silnika, realizowanego przez...
Korpus przepustnicy Korpus przepustnicy składa się z samego korpusu przepustnicy (Ryż. 3.27) i jego czujnik położenia. 1 - ciało; 2 - zawór dławiący; 3 - bezczynny kanał...
Czujnik położenia wałka rozrządu Czujniki położenia wałka rozrządu są montowane na głowicy cylindrów i mają na celu jednoczesne określenie położenia cylindrów dla podsystemów zapłonu i...
Czujnik prędkości wału korbowego Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego montowany jest na bloku cylindrów w okolicy szóstego cylindra, nad jego kołem zamachowym i ma na celu określenie...
Czujnik temperatury chłodzenia Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest rezystorem NTC, tzn. jego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury. Podczas rozgrzewania silnika ECU-KSUD...
Czujnik temperatury powietrza dolotowego Czujnik temperatury powietrza dolotowego ma również ujemny współczynnik temperaturowy. Jest on montowany na rurze wlotu powietrza, a od jego wyjść do ECM...
Czujnik tlenu w spalinach Czujniki stężenia tlenu w spalinach są instalowane w połączeniu z katalizatorem potrójnego działania. Zapewniają sprzężenie zwrotne między procesem...
Dodatkowe funkcje KSUD Dodatkowe funkcje CMDC to autodiagnostyka, kontrola maksymalnych dopuszczalnych obrotów silnika, kontrola przedmuchu adsorbera, załączenie pompy paliwowej i...
Czujnik stukowy — informacje ogólne Czujnik stuków znajduje się w miejscu, które zapewnia optymalne wykrywanie stuków we wszystkich cylindrach silnika. Drgania bloku silnika podczas detonacji są...
Układ wentylacji silnika Stężenie węglowodorów w skrzyni korbowej silnika może być wielokrotnie wyższe niż zarejestrowane w OT. System kontroli wentylacji skrzyni korbowej (Ryż. 3.28)...
Sprawdzenie funkcjonowania ECU-KSUD systemu «DME» W zależności od wersji złącze diagnostyczne do podłączenia urządzeń kontrolnych może znajdować się w komorze silnika lub w przestrzeni na nogi kierowcy....
Usterka układu wtrysku paliwa Analiza krzywej maksymalnej wartości napięcia przebicia przy mocnym wciśnięciu pedału gazu (Ryż. 3,50): 1 - amplituda początku procesu tłumienia nie odbiega...
Wymiana wtryskiwaczy układu wtryskowego Awaria wtryskiwaczy (dysze) objawia się podczas niestabilnej pracy silnika i jego słabego rozruchu w stanie ciepłym. W przypadku kontynuacji krótkotrwałej...
Wymiana linii dystrybucyjnej Wymiana rozdzielczej autostrady systemu wtrysku w kolektorze należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj pojemnik i szmaty do zbierania paliwa,...