Wyłącz zapłon i zdejmij osłonę ochronną wtryskiwacza. Oznaczyć czujniki stężenia tlenu w spalinach według grup cylindrów 1–3 i 4–6, wyjąć je z uchwytów i odłączyć.
Zdjąć uchwyty SS z przewodu dystrybucyjnego i odłączyć SS czujnika temperatury powietrza dolotowego oraz SS zaworu elektromagnetycznego siłownika układu D-VANOS.
Przewody paliwowe typu wężykowego z zaciskami mocującymi zamykane są za pomocą urządzenia "13.3.010" (patrz 3.34).
Rozluźnij zaciski (1 i 2, rysunek 3.147) mocowanie węży i ich odłączanie od rurociągu.
Uwaga! Po każdym demontażu przewody paliwowe i ich zaciski muszą zostać wymienione na nowe.
Demontaż przewodów paliwowych wyposażonych w zawory szybkiego zwalniania należy wykonywać przy zamkniętych przewodach paliwowych (1 i 2, rysunek 3.146) z urządzeniem "13.5.281" i urządzeniem "13.5.282".
 |
 |
Podczas montażu należy sprawdzić, czy pierścień uszczelniający przewodu paliwowego i powierzchnie uszczelniające przewodów paliwowych nie są uszkodzone; w razie konieczności wymień części. Przed montażem należy nasmarować pierścień uszczelniający smarem, aby ułatwić przesuwanie.
Strona internetowa posłużyła jako podstawa tekstu: www.bmwman.ru