Ogólne informacje o silniku N62 solidny «BMW» w serialu «x5» z ciałem «E53», od 2003 roku 8-cylindrowy silnik benzynowy z tej serii «N62» pojemność skokowa 4,4 litra i 4,8 litra z układem...
Blok cylindrów — opis konstrukcji Konstrukcja bloku cylindrów jest pokazana na rysunku 5.2. Tabela 5.2. Parametry bloku Silnik N62B44 N62B48 Luz tłok-cylinder, mm - nominalny 0,03 - maksymalna...
Miska olejowa — opis konstrukcyjny Miska olejowa zapewnia połączenie między blokiem cylindrów a miską olejową, zwiększając sztywność konstrukcyjną bloku cylindrów. Projekt konstrukcyjny miski...
Głowica cylindra — opis konstrukcji Konstrukcję głowicy cylindrów pokazano na rysunku 5.4. Głowica cylindra jest odlewana ze stopu aluminium. Posiada dwa wałki rozrządu napędzające zawory na...
Pokrywa głowicy cylindrów — opis konstrukcyjny Osłona głowicy cylindrów wykonana jest ze stopu aluminium i dodatkowo osłonięta osłonami cewek zapłonowych. Każda głowica cylindrów ma własną pokrywę z własną...
Gniazda zaworowe — opis konstrukcyjny Gniazda zaworów N62 są wciskane w głowicę cylindrów pod kątem 39,5°. Zawory są napędzane przez krzywki wałków rozrządu poprzez dźwignie rolkowe z...
Zawory i sprężyny — opis konstrukcji Zawory wykonane są ze specjalnej, odpornej na korozję stali chromowanej i są to utwardzane pręty, które znajdują się w głowicy bloku w kształcie litery V, pod...
Kompensatory hydrauliczne — opis konstrukcji Hydrauliczne kompensatory N62 są instalowane bezpośrednio w korpusie głowicy cylindrów. Zawory są napędzane przez krzywki wałków rozrządu poprzez hydrauliczne...
Wał korbowy i koło zamachowe — opis konstrukcji Konstrukcję wału korbowego pokazano na rysunku 5.8. Wał korbowy silnika jest pięciołożyskowy, odlany z żeliwa z grafitem sferoidalnym. Podpory są wykonane w...
Panewki łożysk wału korbowego Wkładki łożysk głównych i korbowodu bimetaliczne trójwarstwowe. Luz promieniowy między panewkami łożysk a czopami głównymi / korbowodu wału korbowego, mm:...
Dysk napędowy — opis projektu Konstrukcję tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów pokazano na rysunku 5.9. z silnikiem «N62», w standardzie zastosowano automatyczną skrzynię biegów z...
Tłumik drgań — opis konstrukcji Konstrukcję tłumika drgań skrętnych pokazano na rysunku 5.8. Jego kolorem oznakowania jest czarny. Dopuszczalne bicie osiowe i promieniowe (owalność), - nie...
Tłoki i korbowody — opis konstrukcji Konstrukcję tłoka i korbowodu bloku silnika pokazano na rysunku 5.10. Tłoki wykonane są ze stopu aluminium ze stalowymi wkładkami. Każdy tłok ma dwa...
Mechanizm dystrybucji gazu — opis projektu Konstrukcję napędu mechanizmu zaworowego silnika przedstawiono na rysunku 5.11. Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworów z górnymi wałkami rozrządu...
Demontaż i montaż silnika Uwaga! Oderwanie «–» prowadź zaciski z AB tylko przy wyłączonym zapłonie. Jednocześnie kody usterek KSUD, kody systemu antykradzieżowego i indywidualne...
Zalecenia dotyczące operacji Technologia wykonywania prac w zakresie sprawdzania sprężania, ciśnienia zasilania paliwem, ciśnienia oleju w silniku, sprawdzania termostatu, generatora i...
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów Konstrukcję głowic cylindrów silnika pokazano na rysunku 5.4. Demontaż uszczelki pokrywy głowicy od strony 5-8 cylindrów Demontaż uszczelki pokrywy głowicy na...
Wymiana głowicy cylindrów Jedną z najczęstszych przyczyn demontażu głowicy cylindrów silnika jest uszkodzenie uszczelki między głowicą a blokiem cylindrów. Oznaki uszkodzenia to: utrata...
Sprawdzanie szczelności głowicy cylindrów Sprawdzanie szczelności głowicy cylindrów silnika należy przeprowadzać w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «11.9.430», «11.9.431», «11.9.432» i...
Wymiana dolnej części miski olejowej silnika Wymiana dolnej części miski olejowej (paleta) silnika należy przeprowadzić w następującej kolejności. Odkręć korek filtra oleju, olej spłynie do miski...
Wymiana górnej części miski olejowej Konstrukcję miski olejowej silnika pokazano na rysunku 5.4. Notatka. Jest bardzo mało miejsca do pracy przy demontażu miski olejowej silnika, dlatego konieczne...
Wymiana górnych osłon rozrządu Projekt górnych pokryw rozrządu pokazano na rysunku 5.66. Demontaż lewej górnej osłony rozrządu silnika po stronie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej...
Wymiana dolnej osłony rozrządu Projekt dolnej osłony rozrządu pokazano na rysunku 5.69. Wymianę dolnej osłony rozrządu należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawę...
Wymiana tylnego epiploon wału korbowego Wymianę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego od strony automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wymontować...
Wymiana wału korbowego Wymiana wału korbowego silnika musi odbywać się w następującej kolejności. Wymontować silnik, wymontować głowicę cylindrów (strona 1–4), głowica cylindra...
Wymiana luźnych piór łożysk głównych wału korbowego Wymianę luźnych piór łożysk głównych wału korbowego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «00.2.590» i «00.9.120». Wymontować i...
Wymiana tarczy napędowej/koła zamachowego Uwaga! Rolę koła zamachowego silnika w zespole napędowym z automatyczną skrzynią biegów pełni tarcza napędowa, sprzęgło kompensacyjne i przemiennik momentu...
Wymiana amortyzatora drgań Uwaga! Podczas wymiany amortyzatora drgań uważaj, aby nie uszkodzić chłodnicy układu chłodzenia silnika. Tłumik drgań należy wymieniać w następującej...
Wymiana piasty amortyzatora drgań Demontaż piasty amortyzatora drgań należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «11.9.454», «11.3.460», «11.9.451», «11.9.452» i «11.9.453»....
Wymiana wszystkich tłoków Uwaga! Tłoki i sworznie tłokowe są sparowane i nie można ich zdemontować. Pokrywa łożyska poprzecznego wału korbowego jest obrabiana razem z korbowodem i nie...
Wymiana pierścieni tłokowych Notatka. Na pierścieniach, które były w użyciu, oznaczenie może być niewidoczne. Umieścić usunięte pierścienie w kolejności numeracji cylindrów i pozycji. Nowe...
Wymiana paska napędowego alternatora Pasek klinowy napędu alternatora jest wymieniany w następujących okolicznościach: w przypadku zanieczyszczenia płynem chłodzącym lub olejem; gdy słychać odgłos...
Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji Pasek wielorowkowy napędu sprężarki klimatyzacji wymienia się w tych samych okolicznościach co pasek napędowy alternatora. Notatka. Jeśli pasek napędowy ma być...
Wymiana sprężyn wszystkich zaworów Projekt mechanizmu zaworu pokazano na rysunku 5.11. Uwaga! Kompensatory hydrauliczne, które były eksploatowane, należy montować tylko na swoich miejscach....
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Wymianę uszczelnień trzonków zaworów należy przeprowadzić zgodnie z technologią zbliżoną do silnika «M54» biorąc pod uwagę fakt, że stare oprawy «11.6.380»...
Wymiana lewego wałka rozrządu zaworów dolotowych Notatka. Technologia demontażu i montażu wałka rozrządu zaworów dolotowych ma pewne różnice. Demontaż wałka rozrządu zaworów dolotowych. Przygotuj oprawy...
Montaż wałka rozrządu zaworów dolotowych Montaż lewego wałka rozrządu zaworów dolotowych na rzędzie cylindrów 5-8 należy wykonać począwszy od cylindra 8 w następującej kolejności. Oczyść wszystkie...
Wymiana prawego wałka rozrządu wydechu Technologia demontażu i montażu prawego wałka rozrządu wydechu jest podobna do opisanej powyżej technologii lewego wałka rozrządu wydechu. Czyniąc to, należy...
Wymiana lewego wałka rozrządu wydechu Notatka. Technologia demontażu i montażu lewego wydechowego wałka rozrządu jest inna. kucharz «wymeldować się» do układania części do usunięcia według numerów...
Wymiana prawego wałka rozrządu wydechu Technologia demontażu i montażu prawego wałka rozrządu wydechu jest podobna do opisanej powyżej technologii lewego wałka rozrządu wydechu. Jednocześnie należy...
Regulacja rozrządu zaworów lewej głowicy cylindrów Regulację rozrządu zaworowego lewej głowicy bloku po stronie 5-8 cylindrów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «11.9.190»,...
Wymiana elektrozaworów Demontaż obu lewych elektrozaworów (kompatybilność elektromagnetyczna) po stronie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej kolejności. Odczytać informacje z...
Wymiana lewego wałka mimośrodowego Uwaga! Wałki mimośrodowe po stronie cylindrów 1-4 i 5-8 silnika produkowanego od września 2003 są takie same i różnią się położeniem koła magnetycznego i nie...
Wymiana prawego wałka mimośrodowego W razie potrzeby wymianę prawego wałka mimośrodowego po stronie cylindrów 1-4 należy przeprowadzić w taki sam sposób jak dla cylindrów 5-8. Wymontować prawy...
Wymiana silników napędu wału mimośrodowego Wymianę lewego silnika napędu mimośrodowego po stronie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej kolejności. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną, obudowę cewek...
Wymiana mimośrodowych czujników wału Demontaż czujnika lewego wałka mimośrodowego na rzędzie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej kolejności. Zdejmij pokrywę lewej głowicy cylindrów, odkręć...
Wymiana wsporników mocowania silnika Wymiana ramienia lewego wspornika silnika jest konieczna do przeprowadzenia w następującej kolejności. Zablokuj silnik w pozycji montażowej za pomocą narzędzia...
Wymiana poduszek mocowania silnika Wymiana prawej poduszki mocowania silnika jest konieczna do przeprowadzenia w następującej kolejności. Zablokuj silnik w pozycji montażowej za pomocą narzędzia...
Momenty dokręcania głównych połączeń silnika N62 Blok silnika śruby (M11) mocowania łożysk głównych silnika (wymienić śruby, umyć je, nie zmywać powłoki śrub, nie smarować olejem) – 20 Nm + 100°. Elementy...