Demontaż lewej górnej osłony rozrządu silnika po stronie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej kolejności.
Zdejmij lewą pokrywę głowicy cylindrów i oba lewe elektrozawory. Usuń śrubę (strzałka) i wyjmij uchwyt. Wyjmij drut z uchwytu i zaznacz położenie śrub.
Odkręć śruby, zdejmij pokrywę (3) Uszczelka gumowo-metalowa rozrządu i profilu (4).
Montaż lewej górnej pokrywy rozrządu silnika należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym konieczne jest oczyszczenie powierzchni uszczelniającej z resztek starej uszczelki na pokrywie (3, ryc. 5.67) Wyczucie czasu.
Sprawdzić tuleje centrujące pod kątem uszkodzeń i prawidłowej pozycji montażowej, w razie potrzeby wymienić. Oczyść powierzchnię uszczelniającą z resztek starej uszczelki na głowicy cylindrów. Powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy muszą być wolne od brudu i oleju.
Zamontować nową uszczelkę profilową (4, patrz ryc. 5.66), zwracając szczególną uwagę na prawidłowe położenie jego instalacji.
Demontaż prawej górnej osłony rozrządu silnika po stronie cylindrów 1-4 należy wykonać w następującej kolejności.
Zdemontować prawą pokrywę głowicy cylindrów i pompę próżniową. Wyjmij oba prawe elektrozawory i wyjmij kabel z uchwytu.
Zaznacz położenie śrub, odkręć śruby (5 i 6, patrz ryc. 5.66) i zdejmij pokrywę (1) Wyczucie czasu. Usuń profilowaną uszczelkę gumowo-metalową (2).
Montaż prawej górnej osłony rozrządu należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym konieczne jest oczyszczenie powierzchni uszczelniającej z resztek starej uszczelki na osłonie (1) Wyczucie czasu.
Sprawdź tuleje centrujące (1, ryc. 5,68) pod kątem uszkodzeń i prawidłowej pozycji montażowej, w razie potrzeby wymienić. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą (2) z resztek starej uszczelki na głowicy cylindrów. Powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy muszą być wolne od brudu i oleju.
Zamontować nową uszczelkę profilową (2), zwracając szczególną uwagę na prawidłowy montaż (patrz ryc. 5.66).