Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Wymiana górnych osłon paska rozrządu

Wymiana górnych osłon paska rozrządu (BMW X5 E53)

            0

Konstrukcja górnych osłon paska rozrządu pokazana jest na rysunku 5.66.

Konstrukcja górnych osłon paska rozrządu pokazana jest na rysunku 5.66.


Demontaż lewej górnej osłony paska rozrządu silnika w rzędzie cylindrów 5–8 należy wykonać w następującej kolejności.

Zdejmij lewą pokrywę głowicy cylindra i oba lewe zawory elektromagnetyczne. Odkręć śrubę (strzałka) i zdejmij uchwyt. Wyjmij przewód z uchwytu i zaznacz położenie śrub.

Odkręcić śruby mocujące, zdjąć osłonę paska rozrządu (3) i uszczelkę metalowo-gumową (4).

Montaż górnej lewej osłony paska rozrządu silnika należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym konieczne jest oczyszczenie powierzchni uszczelniającej osłony z resztek starej uszczelki (3, rysunek 5,67) Pasek rozrządu.

Montaż górnej lewej osłony paska rozrządu silnika należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym…


Sprawdź, czy tuleje centrujące nie są uszkodzone i czy pozycja montażu jest prawidłowa; w razie konieczności wymień. Oczyść powierzchnię uszczelniającą głowicy cylindra z resztek starej uszczelki. Powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy muszą być wolne od brudu i oleju.



Zamontuj nową uszczelkę profilującą (4, patrz rysunek 5,66), zwracając szczególną uwagę na prawidłową pozycję podczas instalacji.

Demontaż prawej górnej osłony paska rozrządu po stronie cylindrów 1–4 należy wykonać w następującej kolejności.

Zdejmij prawą pokrywę głowicy cylindra i pompę próżniową. Wyjmij oba prawe zawory elektromagnetyczne i wyjmij kabel z uchwytu.

Zaznacz położenie śrub, odkręć śruby (5 i 6, patrz rysunek 5,66) i zdejmij osłonę paska rozrządu (1). Zdjąć uszczelkę metalowo-gumową profilową (2).

Montaż górnej prawej osłony paska rozrządu należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym konieczne jest oczyszczenie powierzchni uszczelniającej z resztek starej uszczelki na osłonie paska rozrządu (1).

Sprawdź tuleje centrujące (1, rysunek 5,68) pod kątem uszkodzeń oraz prawidłowej pozycji montażu; w razie konieczności wymienić. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą (2) z resztek starej uszczelki na głowicy cylindra. Powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy muszą być wolne od brudu i oleju.

Sprawdź tuleje centrujące (1, rysunek 5,68) pod kątem uszkodzeń oraz prawidłowej pozycji montażu; w…


Zamontuj nową uszczelkę profilową (2), zwracając szczególną uwagę na jej prawidłowy montaż (patrz 5,66).

Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej «BMWman.ru»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Naprawa silnika
Kolejne artykuły

Wymiana górnej części miski olejowej
Wymiana dolnej części miski olejowej silnika
Sprawdzanie szczelności głowicy cylindra
Wymiana głowicy cylindra
Wymiana uszczelek pokrywy głowicy cylindra
Wymiana dolnej osłony paska rozrządu
Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego
Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
Wymiana wału korbowego
Wymiana panewek głównych łożysk wału korbowego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana i napinanie paska klinowego pompy wspomagania kierownicy w… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana i naciąg paska klinowego układu wspomagania kierownicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana paska napędowego wałka rozrządu silnika 6-cylindrowego BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana paska rozrządu silnika BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dolna osłona paska rozrządu BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.