Co 96 000 km.
Procedura ta nie jest uwzględniona w harmonogramie konserwacji producenta, jest jednak zdecydowanie zalecana jako środek ostrożności zapobiegający uszkodzeniu paska rozrządu w czasie pracy pojazdu. Jeżeli pasek rozrządu ulegnie zerwaniu podczas pracy silnika, może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.
Zobacz część Naprawa wykonywana bez wyjmowania silnika z pojazdu, Rozdział Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu oraz jego kół zębatych napinacza.