Układ chłodzenia silnika samochodu BMW 5 Series E39
Obieg płynu chłodzącego Obieg płynu chłodzącego jest kontrolowany przez termostat. Gdy silnik jest zimny, płyn chłodzący krąży tylko w głowicy cylindrów, a także w bloku cylindrów...
Kontrola układu chłodzenia Nieszczelności w układzie chłodzenia i działanie zaworu parowo-powietrznego w korku zbiornika wyrównawczego można sprawdzić za pomocą standardowego przyrządu....
Demontaż i montaż / sprawdzenie termostatu Gdy temperatura silnika wzrasta, termostat otwiera duży obieg płynu chłodzącego. Jeśli termostat pozostanie zamknięty w wyniku awarii, silnik ulegnie...
Demontaż i montaż wentylatora / sprzęgła wentylatora Sprzęgło wentylatora należy wymienić, gdy piasta jest zużyta. W takim przypadku, gdy silnik nie pracuje, wentylator nie obraca się lub obraca się z trudnością....
Demontaż i montaż szerokiego zbiornika Modele 520i, 523i, 528i Wycofanie Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego. Uwaga: Gdy silnik jest gorący, przed otwarciem korka zbiornika wyrównawczego, aby...
Demontaż i montaż grzejnika Po długim przebiegu pojazdu wąskie kanały wewnętrzne chłodnicy mogą zostać zatkane przez osady płynu chłodzącego i osady soli. W rezultacie wydajność...
Demontaż i montaż pompy płynu chłodzącego Pompa płynu chłodzącego jest napędzana paskiem klinowym. Wentylator chłodnicy jest przykręcony do przedniej części wałka pompy płynu chłodzącego. Wycofanie...