Konserwacja pojazdu BMW 5 Series E34

Harmonogram konserwacji BMW serii 5
Okresy międzyprzeglądowe w pojazdach BMW są ustalane przez mikroprocesor na podstawie warunków eksploatacji i wyświetlane kierowcy na desce rozdzielczej za...

Rutynowa konserwacja
Rutynowa konserwacja jest zgodna z przeglądem BMW I. Należy to zrobić, gdy pojawi się komunikat "Inspektion" wraz z żółtą diodą LED. Jeżeli nie przestrzega się...

Szybka obsługa
Rutynową konserwację wykonuje się co 10 000 km, jednak nie rzadziej niż raz w roku. W przypadku silnika Diesla olej silnikowy należy wymieniać co 7500 km,...

Prace konserwacyjne
Podano opis prac konserwacyjnych wraz z ich podziałem na poszczególne układy pojazdu. Podano instrukcje dotyczące niezbędnych części eksploatacyjnych i...

Sprawdzanie/regulacja luzów zaworowych
Do sprawdzenia i regulacji luzów zaworowych potrzebne jest następujące narzędzie specjalne: Zestaw szczelinomierzy o rozdzielczości 0,05 mm. Kawałek drutu o...

Wymiana oleju silnikowego
Aby wymienić olej silnikowy, będziesz potrzebować następującego sprzętu: Winda kanałowa lub hydrauliczna z podporami. Do silnika benzynowego: Specjalne...

Spuszczanie oleju z silnika
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego 60°-80°). Podnieś samochód. Silnik Diesla: Zdjąć osłonę znajdującą się pod miską...

Wymiana filtra
Modele 520i/525i wyprodukowane przed kwietniem 1990 r., 530i, 535i Odkręć filtr oleju. Do tego celu służy specjalne narzędzie, np. HAZET2169. Można również...

Napełnianie silnika olejem
Wkręć korek spustowy z nową uszczelką i dobrze dokręć, ale bez użycia nadmiernej siły. Moment dokręcania wtyczki pod kluczem 17: 30 nm, pod kluczem 19: 60 nm....

Zewnętrzna kontrola wycieków oleju
W przypadku zanieczyszczenia silnika olejem i zwiększonego zużycia oleju należy ustalić miejsce wycieku oleju. Aby to zrobić, sprawdź silnik w następujących...

Sprawdzanie poziomu oleju
Poziom oleju należy sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać co około 1000 km. W tym przypadku zużycie oleju nie powinno przekraczać 1,0 litra na 1000 km....

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać regularnie - mniej więcej co 4 tygodnie, a bezwzględnie przed każdą dłuższą podróżą. Do uzupełniania poziomu płynu –...

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący należy wymieniać w ramach harmonogramu konserwacji co 2 lata. Wymagane jest następujące narzędzie: Jack i stoi. Naczynie do spuszczania płynu...

Napełnianie płynem
Silniki benzynowe: Otwórz zawór odpowietrzający 1 na obudowie termostatu. W modelu 518i zawór znajduje się bezpośrednio pod rozdzielaczem zapłonu. Tylko modele...

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Sprawdź, czy nie ma pęknięć, ściskając i zginając przewody układu chłodzenia; wymień stwardniałe przewody. Węże muszą być wsunięte wystarczająco głęboko na...

Badanie odporności na mróz
Do sprawdzenia odporności płynu chłodzącego na mróz niezbędne jest następujące narzędzie pomiarowe: Areometr, dostępny w sprzedaży detalicznej i na stacjach...

Dodawanie koncentratu BMW
Tabela 1 Przykład: W wyniku pomiarów areometrem ustalono, że ochrona przed zamarzaniem jest zapewniona do temperatury -10°C. W tym przypadku należy spuścić 3...

Kontrola kompresji
Wymagany jest następujący przyrząd pomiarowy: Urządzenie do pomiaru kompresji. Uwaga: Silnik Diesla wymaga urządzenia o większym zakresie pomiarowym. Kompresję...

Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych
Wymagane specjalne narzędzie: Klucz do świec zapłonowych, dostępny w zestawie narzędzi pokładowych lub w sprzedaży detalicznej. Dodatkowo zaleca się zakup...

Sprawdzanie połączeń elektrycznych
Sprawdź szczelność wszystkich połączeń elektrycznych cewki zapłonowej i rozdzielacza zapłonu. Wymień uszkodzone zaciski. Oczyść zardzewiałe połączenia szczotką...

Wymiana filtra powietrza
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Należy zakupić następujące części eksploatacyjne. Element filtrujący. Dokonując zakupu, należy pamiętać, że do...

Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa
Niezależnie od mocy silnika filtr paliwa należy wymieniać co 80 000 km. W przypadku silnika Diesla wodę z filtra należy regularnie usuwać w ramach harmonogramu...

Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa silnika Diesla
Usuwanie wody z filtra paliwa należy wykonywać w ramach harmonogramu konserwacji co 10 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku. Filtr paliwa należy wymieniać...

Sprawdzanie pasków klinowych
Wymiana i napinanie paska rozrządu Sprawdzanie pasków klinowych Wymagane specjalne narzędzie: W serwisach BMW paski klinowe sprawdzane są na specjalnych...

Sprawdzanie i wymiana sondy lambda
Co 80 000 km należy sprawdzić działanie sondy lambda przy pomocy przyrządu pomiarowego w pozycji zamontowanej; doświadczenie wskazuje, że sondę lambda należy...

Sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia
Moment obrotowy silnika przekazywany jest poprzez sprzęgło, skrzynię biegów i wał napędowy do przekładni osi tylnej (różnicowy). Od niego do tylnych kół...

Kontrola grubości tarczy sprzęgła
Narzędzie specjalne: Szablon sterowania BMW, który możesz wykonać samodzielnie. Części eksploatacyjne: Tylko w przypadku, gdy kontrola wykaże zużycie sprzęgła:...

Skrzynia biegów: wymiana oleju
Narzędzie specjalne: Aby odkręcić dolny korek spustowy i wlewowy, potrzebny będzie klucz imbusowy 19 mm. Materiały eksploatacyjne: Olej przekładniowy zgodny ze...

Automatyczna skrzynia biegów: wymiana oleju i kontrola poziomu oleju
Badanie (tylko pudełko z rurką wlewu oleju) Uwaga: Od lutego 19901 r. w niektórych pojazdach zastosowano skrzynie biegów bez miarki poziomu oleju (bez rurki...

Wymiana oleju/czyszczenie sitka w misce olejowej
Narzędzie specjalne: Zestaw kluczy Torx. Części eksploatacyjne i materiały eksploatacyjne: Olej ATF zatwierdzony przez BMW. Nowa uszczelka miski olejowej...

Wymiana oleju w przekładni różnicowej tylnej osi
Narzędzie specjalne: Klucz imbusowy 10 mm lub 12 mm do korków spustowych i wlewowych. Materiały eksploatacyjne i części ulegające zużyciu: Olej zgodny ze...

Specyfikacja oleju
Olej do przekładni hipoidalnych SAE 75W-90. W takim przypadku należy stosować wyłącznie oleje zalecane przez BMW (jest napisane na opakowaniu). Uwaga: W...

Sprawdzanie uszczelnień półosi
Podnieś samochód. Zwróć uwagę na widoczne ślady smaru na mankietach i w pobliżu. Sprawdź zamocowanie zacisków. Sprawdź lampą, czy na mankietach gumowych nie ma...

Kontrola tarcz przegubów półosi
Podnieś samochód. Sprawdź stan techniczny i brak zużycia tarcz przegubowych osi przedniej i tylnej za pomocą przenośnej lampy. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w...

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego/kontrolki ostrzegawczej
Zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym znajduje się w komorze silnika. Posiada dwie komory, po jednej dla każdego obwodu hamulcowego. Pokrywa zbiornika...

Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulcowe w przednich i tylnych kołach ulegną zużyciu, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ostrzegawcza. W takim przypadku konieczna jest...

Kontrola zewnętrzna przewodu hamulcowego
Podnieś samochód. Oczyść przewód hamulcowy. Uwaga: Przewody hamulcowe są pokryte warstwą tworzywa sztucznego w celu zabezpieczenia przed korozją. Jeżeli ta...

Sprawdzanie hamulca postojowego
Hamulec postojowy oddziałuje na hamulce bębnowe kół tylnych. Ponieważ hamulec postojowy jest rzadko używany, może dojść do korozji tarcz hamulcowych lub...

Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych i mankietów przegubów kulowych
Podnieś przód samochodu. Oświetl mankiety zawiasów przenośną lampą i sprawdź ich stan, zwracając uwagę na ślady smaru na mankietach i w ich pobliżu. Jeśli...

Sprawdzanie luzu kierownicy
Ustaw kierownicę w pozycji środkowej. Kręć kierownicą w różnych kierunkach przez otwarte okno. W tym przypadku dopuszczalny luz mierzony na kierownicy wynosi...

Sprawdzanie luzu łożyska koła
Podnieś przód samochodu. Jedną ręką pociągnij górną część koła na zewnątrz, a drugą ręką naciśnij jego dolną część do środka. Następnie naciśnij górną część...

Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierownicy
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Materiały eksploatacyjne: Olej ATF o określonej specyfikacji. Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego należy...

Pojazdy z regulacją prześwitu i wspomaganiem układu kierowniczego
Przy wyłączonym silniku odkręć korek wlewu paliwa. Gdy pojazd nie jest obciążony, poziom oleju w zbiorniku powinien sięgać do wysokości dna kratki lub być...

Dokręcanie śrub mocujących układ kierowniczy
Narzędzie specjalne: Klucz dynamometryczny z zestawem głowic kluczy. Dokręcanie śrub mocujących układ kierowniczy do podanych momentów dokręcania musi odbywać...

Wymiana wentylatora kabinowego
Wyjmij schowek. Odkręć śruby i pociągnij osłonę za schowkiem do przodu od tylnych zaczepów. Zdejmij zaciski i podnieś pokrywę. Odkręć śruby i zdejmij kanał...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Informacje ogólne: Konserwacja BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Informacje ogólne: Opieka i utrzymanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje ogólne: Konserwacja BMW X3 E83 (2003-2010)
Informacje ogólne: Konserwacja BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: