Naprawa silnika bez demontażu z auta BMW 5 Series E28

Prace naprawcze przeprowadzone bez wyjmowania silnika z samochodu.

Ogólne informacje o naprawie silnika bez wyjmowania go z samochodu
Silniki SOHC cztero- i sześciocylindrowe opisane w tym podręczniku mają bardzo podobną konstrukcję. Jeśli wystąpią między nimi różnice, zostaną one wskazane....

Doprowadzenie tłoka pierwszego cylindra do położenia górnego martwego punktu (GMP)
Opisana poniżej procedura opiera się na założeniu, że rozdzielacz zapłonu (jeśli istnieje) zainstalowano poprawnie. Jeśli próbujesz ustawić tłok w górnym...

Zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów
Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod przed odłączeniem akumulatora. Jeżeli po...

Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Wyjmowanie Pozostawić silnik do całkowitego ostygnięcia, a następnie w przypadku silników z wtryskiem paliwa usunąć ciśnienie z układu paliwowego (patrz...

Wyjmowanie i instalowanie kolektora wydechowego
Przed przystąpieniem do pracy przy układzie wydechowym należy upewnić się, że silnik jest całkowicie zimny. Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w...

Wyjmowanie i zakładanie osłon łańcucha rozrządu
Procedura ta dotyczy silników M10 i M30. Górną pokrywę łańcucha dystrybucyjnego można zdjąć oddzielnie. Jeśli musisz zdjąć zarówno górną, jak i dolną pokrywę,...

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie łańcucha rozrządu i jego kół zębatych napinacza
Ta procedura dotyczy wyłącznie silników M10 i M30. Po ustawieniu silnika w położeniu GMP nie należy obracać wałka rozrządu ani wału korbowego, dopóki nie...

Wyjmowanie i zakładanie osłon paska rozrządu
Ta procedura dotyczy wyłącznie silników M20 i M40. Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś...

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu oraz jego kół zębatych napinacza
Ta procedura dotyczy wyłącznie silników M20 i M40. Przed wyjęciem koła zębatego wałka rozrządu z silnika M40 konieczne jest nabycie narzędzia do...

Wymiana przednich uszczelek olejowych
Wszystkie uszczelki należy montować wargami skierowanymi do wewnątrz (do silnika). Silniki M10 i M30 (z łańcuchem dystrybucyjnym) Przedni uszczelniacz wałka...

Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie paliwa we wszystkich silnikach z układem wtrysku paliwa (patrz rozdział Układ zasilania ). 2. Odłącz ujemny przewód...

Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
1. Spuść olej silnikowy (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu ). 2. Podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi. 3. Zdejmij błotniki...

Wymontowanie, kontrola i montaż pompy olejowej
Wyjmowanie Wyjmij miskę olejową (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej ). Silniki M10, M20 i M30 1. W silnikach M10 i M30 poluzuj trzy śruby...

Wyjmowanie i instalowanie koła zamachowego/tarczy napędowej
1. Wyjmij skrzynię biegów (w przypadku pojazdów ze skrzynią manualną patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT) ; w przypadku pojazdów ze skrzynią biegów...

Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
1. Zdejmij koło zamachowe lub tarczę napędową (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie koła zamachowego/tarczy napędowej ). 2. Odkręć śruby i/lub nakrętki...

Sprawdzenie stanu i wymiana wsporników zespołu napędowego
Mocowania układu napędowego rzadko wymagają uwagi; uszkodzone lub zużyte mocowania należy natychmiast wymienić, w przeciwnym razie dodatkowe obciążenia...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Silnik M10/M20 BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Silnik M57 (wysokoprężny) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy M54 BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M54: Naprawa silnika BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: