Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające

Zasilanie urządzeń elektrycznych BMW 5 Series E34

Generator — informacje ogólne i urządzenie
Generator — informacje ogólne i urządzenie
Pojazdy BMW są wyposażone w generator prądu przemiennego. W zależności od modelu i rodzaju wyposażenia, moc generatora może wynosić od 80 A do 115 A. Generator...

Środki ostrożności dotyczące bezpiecznej obsługi generatorów prądu przemiennego
Środki ostrożności dotyczące bezpiecznej obsługi generatorów prądu przemiennego
Podczas pracy w komorze silnika należy pamiętać o odłączeniu przewodu uziemiającego od akumulatora. Nie należy mylić przewodów regulatora napięcia i...

Wyjmowanie i instalowanie generatora
Wyjmowanie i instalowanie generatora
Uwaga: Dodatkowe instrukcje dotyczące modeli 520i/525i wyprodukowanych od maja 1990 r. znajdują się na końcu tej sekcji. Wyjmowanie W modelach 518i, 520i,...

Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora napięcia
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora napięcia
Generator Boscha Wyjmowanie Zdejmij generator i tylną pokrywę. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odkręć regulator napięcia znajdujący się z tyłu...

Sprawdzanie regulatora napięcia
Sprawdzanie regulatora napięcia
Podłącz woltomierz do dodatniego i ujemnego zacisku akumulatora. Uruchom silnik. Podczas rozruchu napięcie może spaść do 9,5 V. Zwiększ prędkość do 3000...

Diagnostyka usterek generatora
Diagnostyka usterek generatora

Starter — informacje ogólne i urządzenie
Starter — informacje ogólne i urządzenie
Aby uruchomić silnik spalinowy, potrzebny jest mały silnik elektryczny, rozrusznik. Aby uruchomić silnik, rozrusznik musi osiągnąć prędkość 300 obr./min. Ale...

Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Rozrusznik znajduje się z boku połączenia silnika ze skrzynią biegów. Wyjmuje się go od góry. Wyjmowanie Uwaga: Aby uniknąć zwarcia, odłącz akumulator. W...

Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie przekaźnika trakcyjnego
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie przekaźnika trakcyjnego
Jeżeli przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony, koło rozrusznika nie zazębia się z kołem zębatym koła zamachowego. Z tego powodu rozrusznik nie jest w stanie...

Diagnostyka usterek rozrusznika
Diagnostyka usterek rozrusznika
Jeżeli rozrusznik nie uruchamia silnika, należy najpierw sprawdzić, czy napięcie na zacisku 50 przekaźnika trakcyjnego wynosi co najmniej 8 V, co jest...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające BMW 3 Series E36 (1990-2000)

Dzielić informacje:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.