Starter — informacje ogólne i urządzenie (BMW 5 Series E34)

Aby uruchomić silnik spalinowy, potrzebny jest mały silnik elektryczny, rozrusznik. Aby uruchomić silnik, rozrusznik musi osiągnąć prędkość 300 obr./min. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy rozrusznik działa normalnie, a akumulator jest normalnie naładowany.

Obudowa rozrusznika zawiera napęd, bieguny i kolektor. Obudowa słupa i kolektora zawiera kotwicę, kolektor i uchwyt szczotki. Szczotkownica zawiera szczotki węglowe, które są częściami zużywalnymi i ulegają powolnemu, ale stałemu zużyciu. Jeżeli szczotki są mocno zużyte, rozrusznik nie będzie działał prawidłowo.

Koło napędowe umieszczone jest w przedniej części obudowy. Po podaniu napięcia do rozrusznika za pomocą wyłącznika zapłonu przekaźnik trakcyjny zostaje aktywowany, a zębata zębatka przesuwa się wzdłuż skośnego gwintu na wale, aż do momentu zazębienia się z wieńcem zębatym koła zamachowego. Dzięki temu rozrusznik może obrócić silnik z wystarczającą liczbą obrotów. Podczas uruchamiania silnika spalinowego koło zębate rozrusznika zaczyna obracać się szybciej niż silnik i odłącza się od koła zamachowego, przerywając połączenie mechaniczne między rozrusznikiem a silnikiem.