У корпусе стартара размяшчаюцца прывад, полюса і калектар. У корпусе палюсоў і калектара размешчаны якар, калектар, а таксама шчоткатрымальнік. У шчоткатрымальніку знаходзяцца вугальныя шчоткі, якія ўяўляюць сабой якія зношваюцца дэталі і павольна, але ўвесь час зношваюцца. Пры вялікім зносе шчотак нармальная праца стартара не забяспечваецца.
У пярэдняй частцы корпуса размяшчаецца прывадная шасцярня. Калі на стартар праз выключальнік запальвання падаецца напруга, спрацоўвае цягавае рэле і зубчастая шасцярня ссоўваецца па касой разьбе па вале да ўпора ў зачапленне з зубчастым вянком махавік. Гэта забяспечвае магчымасць кручэння рухавіка ад стартара з дастатковым лікам абарачэнняў. Калі рухавік унутранага згарання запускаецца, зубчастае кола стартара пачынае круціцца хутчэй ад рухавіка і выходзіць з зачаплення з махавіком, перарываючы механічную сувязь стартара з рухавіком.
Малюнак W - 5413. Стартар
1 - Корпус калектара
2 — Шчоткатрымальнік
3 - Камплект вугальных шчотак
4 — Металакерамічная ўтулка
5 — Вечка
6 - Абмотка ўзбуджэння
7 — Цягавое рэле
8 — Металакерамічная ўтулка
9 - Корпус прывада
10 — Упартае кольца
11 - Металакерамічная ўтулка
12 — Рычаг-відэлец
13 — Зубчастае кола
14 — Якар
15 — Корпус палюсоў