- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
Бензінавыя і дызельныя рухавікі BMW 5 Series E34
Кіраўніцтва па рамонце рухавіка. Агульныя звесткі
Аўтамабілі BMW 5-серыі маюць радныя рухавікі вадзянога астуджэння. Рухавік з працоўным аб'ёмам 1,8 л мае 4 цыліндру. Астатнія рухавікі маюць па 6 цыліндраў....
Аўтамабілі BMW 5-серыі маюць радныя рухавікі вадзянога астуджэння. Рухавік з працоўным аб'ёмам 1,8 л мае 4 цыліндру. Астатнія рухавікі маюць па 6 цыліндраў....
Прылада рухавікоў М20, М50, М30, М21, М51
Рухавік М20 (мадэлі 520i, 525i выпуску да красавіка 1990 г.) 1 Размеркавальнік высокай напругі 2 Фарсунка 3 Впускны клапан 4 вязкостная муфта 5 Зубчасты рамень...
Рухавік М20 (мадэлі 520i, 525i выпуску да красавіка 1990 г.) 1 Размеркавальнік высокай напругі 2 Фарсунка 3 Впускны клапан 4 вязкостная муфта 5 Зубчасты рамень...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Рухавік здымаецца без каробкі перадач наверх. Упускны і выпускны калектары, а таксама карбюратар і генератар застаюцца на рухавіку. Ні ў якім разе нельга...
Рухавік здымаецца без каробкі перадач наверх. Упускны і выпускны калектары, а таксама карбюратар і генератар застаюцца на рухавіку. Ні ў якім разе нельга...
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня
Увага: У рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання зубчасты рамень падлягае замене праз кожныя 4 гады. Калі зубчасты рамень здымаецца, яго неабходна замяняць...
Увага: У рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання зубчасты рамень падлягае замене праз кожныя 4 гады. Калі зубчасты рамень здымаецца, яго неабходна замяняць...
Прылада зубчаста-рамяной перадачы
Рухавік М20 1 Верхні кажух зубчастага рамяня 2 Ніжні кажух зубчастага рамяня 3 Болт М6 4 Болт М6 5 Болт М6 6 Гумавая крышка 7 Крук падвескі рухавіка 8 Датчык...
Рухавік М20 1 Верхні кажух зубчастага рамяня 2 Ніжні кажух зубчастага рамяня 3 Болт М6 4 Болт М6 5 Болт М6 6 Гумавая крышка 7 Крук падвескі рухавіка 8 Датчык...
Нацяжэнне рамяня
Прыслабіць ніт Е на гэтулькі, каб нацяжны ролік мог перамяшчацца пад дзеяннем спружыны. Правярнуць рухавік да становішча верхняй мёртвай кропкі. Пры гэтым...
Прыслабіць ніт Е на гэтулькі, каб нацяжны ролік мог перамяшчацца пад дзеяннем спружыны. Правярнуць рухавік да становішча верхняй мёртвай кропкі. Пры гэтым...
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў
Рухавік М20 Зняцце Адкруціць апорную плату F. Адлучыць шланг вентыляцыі "стрэлка". Адкруціць 8 нітаў і гаек і зняць вечка галоўкі цыліндраў. Ўстаноўка...
Рухавік М20 Зняцце Адкруціць апорную плату F. Адлучыць шланг вентыляцыі "стрэлка". Адкруціць 8 нітаў і гаек і зняць вечка галоўкі цыліндраў. Ўстаноўка...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў — рухавікі М20, М21, М30
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў — рухавік М50 (мадэлі 520i, 525i выпуску з мая 1990 г.)
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў — рухавік М51 (мадэлі 525td/tds)
Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца: страта магутнасці рухавіка зніжэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці, белы дым выхлапных газаў пры...
Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца: страта магутнасці рухавіка зніжэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці, белы дым выхлапных газаў пры...
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала
Зняцце Увага: Прыводзіцца апісанне толькі для рухавіка М20. Зняць галоўку цыліндраў і ўсталяваць яе на 2 драўляныя пракладкі. Зняць валы каромыслаў. Адкруціць...
Зняцце Увага: Прыводзіцца апісанне толькі для рухавіка М20. Зняць галоўку цыліндраў і ўсталяваць яе на 2 драўляныя пракладкі. Зняць валы каромыслаў. Адкруціць...
Зняцце і ўстаноўка каромыслаў і валаў каромыслаў
Асабліва моцныя грукі клапанаў могуць выклікацца вольнымі паўзунамі каромыслаў. Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць усталёўвацца зноў, іх варта...
Асабліва моцныя грукі клапанаў могуць выклікацца вольнымі паўзунамі каромыслаў. Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць усталёўвацца зноў, іх варта...
Прылада газаразмеркавальнага механізму
Газаразмеркавальны механізм. Рухавік М30 1 Размеркавальны вал 2 Шпонка 3 Болт 4 Меднае ўшчыльняльнае кольца 5 Пераходнік 6 Цыліндрычны штыфт 7 Гайка 8 Болт 9...
Газаразмеркавальны механізм. Рухавік М30 1 Размеркавальны вал 2 Шпонка 3 Болт 4 Меднае ўшчыльняльнае кольца 5 Пераходнік 6 Цыліндрычны штыфт 7 Гайка 8 Болт 9...
Прылада прывада клапанаў
Прывад клапанаў - рухавік М21 1 Размеркавальны вал 2 Падшыпнік слізгацення 3 Каромысел 4 Эксцэнтрык 5 Вінт з накатанай галоўкай 6 Гайка 7 Утрымліваючая...
Прывад клапанаў - рухавік М21 1 Размеркавальны вал 2 Падшыпнік слізгацення 3 Каромысел 4 Эксцэнтрык 5 Вінт з накатанай галоўкай 6 Гайка 7 Утрымліваючая...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў
Рухавікі М20/М30 Зняцце Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць усталёўвацца зноў, іх варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Для гэтага пры здыманні іх варта...
Рухавікі М20/М30 Зняцце Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць усталёўвацца зноў, іх варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Для гэтага пры здыманні іх варта...
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў
Пры правядзенні рамонтных прац галоўкі цыліндраў з негерметычнымі клапанамі нядосыць прыціраць або замяніць клапана і сёдлы клапанаў. Апроч гэтага абавязкова...
Пры правядзенні рамонтных прац галоўкі цыліндраў з негерметычнымі клапанамі нядосыць прыціраць або замяніць клапана і сёдлы клапанаў. Апроч гэтага абавязкова...
Апрацоўка сёдлаў клапанаў у галоўцы цыліндраў
Апрацоўка сёдлаў клапанаў з падвышаным зносам і абгараннем можа вырабляцца на ўсіх рухавіках, пакуль могуць быць вытрыманыя значэнні кутоў карэкцыі і шырыні...
Апрацоўка сёдлаў клапанаў з падвышаным зносам і абгараннем можа вырабляцца на ўсіх рухавіках, пакуль могуць быць вытрыманыя значэнні кутоў карэкцыі і шырыні...
Прыцірка клапанаў
Пры бездакорна апрацаваных сёдлах клапанаў і ўсталёўцы новых клапанаў прыцірка клапанаў не абавязковая. Клапаны павінны прыцірацца тонкай шліфавальнай пастай....
Пры бездакорна апрацаваных сёдлах клапанаў і ўсталёўцы новых клапанаў прыцірка клапанаў не абавязковая. Клапаны павінны прыцірацца тонкай шліфавальнай пастай....
Турбанагнетальнік
Дызельныя рухавікі аўтамабіляў BMW 5-й серыі абсталяваны турбанагнетацелем. У турбонагнететеле на адным вале размешчаны два турбінных колы, размешчаныя ў...
Дызельныя рухавікі аўтамабіляў BMW 5-й серыі абсталяваны турбанагнетацелем. У турбонагнететеле на адным вале размешчаны два турбінных колы, размешчаныя ў...
Прылада газапрымальніка
Газапрымальнік 1 Турбанагнетальнік 2 Разьбовай штыфт 3 Які падае маслаправод 4 Ушчыльняльнае кольца 5 Злучальны элемент 6 Адводны маслаправод 7 Кальцо круглага...
Газапрымальнік 1 Турбанагнетальнік 2 Разьбовай штыфт 3 Які падае маслаправод 4 Ушчыльняльнае кольца 5 Злучальны элемент 6 Адводны маслаправод 7 Кальцо круглага...
Зняцце і ўстаноўка турбанагнетальніка адпрацаваных газаў
Зняцце Глядзіце малюнак W - 1098. Зняць шланг, які ідзе да паветразборніка, папярэдне вызваліўшы і ссунуўшы хамуты. Зняць паветраны шланг, які ідзе да...
Зняцце Глядзіце малюнак W - 1098. Зняць шланг, які ідзе да паветразборніка, папярэдне вызваліўшы і ссунуўшы хамуты. Зняць паветраны шланг, які ідзе да...
Зняцце і ўстаноўка, праверка вакуумнай помпы
Вакуумная помпа знаходзіцца на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,4 л пад вечкам галоўкі цыліндраў, а на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,5 л...
Вакуумная помпа знаходзіцца на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,4 л пад вечкам галоўкі цыліндраў, а на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,5 л...
Рухавік мадэлі 518i выпуску са студзеня 1993 г. (4-х цыліндравы рухавік М40)
Бо рухавік М40 як 4-цыліндравы рухавік мае першым чынам адрозненні пры здыманні зубчастага рамяня і галоўкі цыліндраў, гэтыя працы вылучаныя тут у асобную...
Бо рухавік М40 як 4-цыліндравы рухавік мае першым чынам адрозненні пры здыманні зубчастага рамяня і галоўкі цыліндраў, гэтыя працы вылучаныя тут у асобную...
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня — мадэль 518i
Увага: Калі зубчасты рамень здымаецца, яго неабходна замяняць незалежна ад яго тэрміна службы. Для рэгулявання правільнага нацяжэння патрабуецца спецыяльная...
Увага: Калі зубчасты рамень здымаецца, яго неабходна замяняць незалежна ад яго тэрміна службы. Для рэгулявання правільнага нацяжэння патрабуецца спецыяльная...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў — мадэль 518i
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Галоўка цыліндраў здымаецца на халодным рухавіку. Упускны і выпускны калектары не адварочваюцца. Прыкметамі дэфекту пракладкі галоўкі цыліндраў з'яўляюцца:...
Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня генератара / нацяжэнне клінавага рамяня
Рухавікі М20, М21, М30, М40 (2-затамкавыя рухавікі, акрамя 525td/tds) Указанні адносна рухавіка М50 глядзі ў канцы часткі. Зняцце Зняць вентылятар. Адкруціць...
Рухавікі М20, М21, М30, М40 (2-затамкавыя рухавікі, акрамя 525td/tds) Указанні адносна рухавіка М50 глядзі ў канцы часткі. Зняцце Зняць вентылятар. Адкруціць...
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка
Калі рухавік не запускаецца, варта праводзіць сістэмны пошук няспраўнасці. Перашкодай для запуску рухавіка на бензінавых рухавіках могуць быць дзве прычыны:...
Калі рухавік не запускаецца, варта праводзіць сістэмны пошук няспраўнасці. Перашкодай для запуску рухавіка на бензінавых рухавіках могуць быць дзве прычыны:...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Сілавы агрэгат: Рухавік M67 (дызель) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сілавы агрэгат: Бензінавы рухавік N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Дызельны рухавік М57: Рамонт рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Сілавы агрэгат: Рухавік M67 (дызель) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сілавы агрэгат: Бензінавы рухавік N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Дызельны рухавік М57: Рамонт рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

