Зняцце і ўстаноўка, праверка вакуумнай помпы (BMW 5 Series E34)

Вакуумная помпа знаходзіцца на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,4 л пад вечкам галоўкі цыліндраў, а на дызельным рухавіку з працоўным аб'ёмам 2,5 л узбоч на галоўцы цыліндраў і прыводзіцца ад размеркавальнага вала. Помпа стварае разрэджанне, неабходнае для працы гідраўзмацняльніка тармазной сістэмы, бо ў адрозненне ад бензінавага рухавіка ў дызельным рухавіку ва впускным калектары не маецца дастатковага разрэджання.

Увага: Не запускаць рухавік без вакуумнай помпы.

Праверка

Падлучыць да вакуумнай помпы вакуумметр і запусціць рухавік.

Вакуумная помпа павінна ствараць разрэджанне сама меней 530 мбар.

Зняцце, мадэль 524td

Зняць крышку галоўкі цыліндраў.

Правярнуць каленчаты і тым самым размеркавальны вал да занятку кулачком вакуумнай помпы на размеркавальным вале ніжняга становішча.

Увага: Не праварочваць размеркавальны вал за зубчасты шкіў.

Адкруціць 4 гайкі і выцягнуць вакуумную помпу.

Ўстаноўка

Паставіць вакуумную помпу так, каб патрубак быў ззаду і кулачок увайшоў у паглыбленне штурхача.



Уставіць ушчыльняльнае кольца 4. Папярэдне праверыць яго цэласнасць, гл. таксама малюнак W - 1095.

Усталяваць вечка галоўкі цыліндраў; калі патрабуецца, замяніць пракладку.