Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie pompy próżniowej (BMW 5 Series E34)

Pompa próżniowa w silniku wysokoprężnym o pojemności 2,4 l znajduje się pod pokrywą głowicy cylindra, a w silniku wysokoprężnym o pojemności 2,5 l z boku głowicy cylindra. Jest napędzana wałkiem rozrządu. Pompa wytwarza podciśnienie niezbędne do działania serwa hamulcowego, gdyż w przeciwieństwie do silnika benzynowego, w silniku Diesla nie ma wystarczającego podciśnienia w kolektorze dolotowym.

Uwaga: Nie uruchamiaj silnika bez pompy próżniowej.

Badanie

Podłącz miernik podciśnienia do pompy próżniowej i uruchom silnik.

Pompa próżniowa musi wytworzyć podciśnienie o wartości co najmniej 530 mbar.

Demontaż, model 524td

Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.

Obróć wał korbowy, a tym samym wałek rozrządu, aż krzywka pompy próżniowej na wałku rozrządu osiągnie dolne położenie.

Uwaga: Nie obracaj wałka rozrządu za koło zębate.

Odkręć 4 nakrętki i wyjmij pompę próżniową.

Instalacja

Umieść pompę próżniową tak, aby rura znajdowała się z tyłu, a krzywka pasowała do wgłębienia popychacza.



Włożyć pierścień uszczelniający 4. Wcześniej sprawdzić jego integralność, patrz także rysunek W - 1095.

Zamontuj pokrywę głowicy cylindra; w razie konieczności wymień uszczelkę.

Oryginalny wpis można znaleźć na portalu «www.bmwman.ru»