- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
Automatyczną skrzynią biegów samochodu BMW 5 Series E28
Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów
Wcześniejsze modele były wyposażone w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów (AT) ZF 3HP 22. Najnowsze modele wykorzystują 4-biegową automatyczną skrzynię...
Wcześniejsze modele były wyposażone w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów (AT) ZF 3HP 22. Najnowsze modele wykorzystują 4-biegową automatyczną skrzynię...
Ogólne informacje o rozwiązywaniu problemów
Awarie automatycznej skrzyni biegów mogą mieć pięć głównych przyczyn: słaba praca silnika, zła regulacja, problemy hydrauliczne, problemy mechaniczne lub...
Awarie automatycznej skrzyni biegów mogą mieć pięć głównych przyczyn: słaba praca silnika, zła regulacja, problemy hydrauliczne, problemy mechaniczne lub...
Sprawdzenie działania i wymiana przełącznika włączania zapłonu/świateł cofania
Jeżeli silnik uruchamia się tylko wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji "P" (Parking) lub "N" (Neutralny) lub światła cofania nie włączają się,...
Jeżeli silnik uruchamia się tylko wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji "P" (Parking) lub "N" (Neutralny) lub światła cofania nie włączają się,...
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów
Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod przed odłączeniem akumulatora. Jeżeli po...
Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod przed odłączeniem akumulatora. Jeżeli po...
Wymiana uszczelek olejowych
W automatycznej skrzyni biegów znajdują się trzy uszczelki – uszczelka przetwornika momentu obrotowego, uszczelka wałka dźwigni zmiany biegów i uszczelka wałka...
W automatycznej skrzyni biegów znajdują się trzy uszczelki – uszczelka przetwornika momentu obrotowego, uszczelka wałka dźwigni zmiany biegów i uszczelka wałka...
Diagnostyka usterek automatycznej skrzyni biegów
Ze względu na złożoność konstrukcji AT przeciętnemu mechanikowi-amatorowi trudno będzie dokładnie zdiagnozować usterki i dokonać napraw. W razie wystąpienia...
Ze względu na złożoność konstrukcji AT przeciętnemu mechanikowi-amatorowi trudno będzie dokładnie zdiagnozować usterki i dokonać napraw. W razie wystąpienia...
Regulacja napędu dźwigni selektora
Podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na kobyłkach. W niektórych modelach może być konieczne wymontowanie układu wydechowego (patrz rozdział Układ wydechowy...
Podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na kobyłkach. W niektórych modelach może być konieczne wymontowanie układu wydechowego (patrz rozdział Układ wydechowy...
Regulacja linki przepustnicy
1. Przed rozpoczęciem procedury regulacji opisanej poniżej należy sprawdzić regulację linki przyspieszenia przy całkowicie otwartej przepustnicy i w razie...
1. Przed rozpoczęciem procedury regulacji opisanej poniżej należy sprawdzić regulację linki przyspieszenia przy całkowicie otwartej przepustnicy i w razie...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW X5 E53 (1999-2006)
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Transmisja: Automatyczna skrzynia BMW X5 E53 (1999-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

