Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów

Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów (BMW 5 Series E28)

            0

Wcześniejsze modele były wyposażone w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów (AT) ZF 3HP 22. Najnowsze modele wykorzystują 4-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF 4HP 22 lub ZF 4HP EH ze sterowaniem elektronicznym.

Wcześniejsze modele były wyposażone w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów (AT) ZF 3HP 22.…


Ze względu na złożoność mechanizmów sprzęgła i układów sterowania hydraulicznego, a także konieczność użycia specjalistycznych narzędzi do większych napraw skrzyni biegów, prace te nie są zazwyczaj wykonywane w przydomowym garażu. Dlatego też niniejszy rozdział zawiera jedynie ogólny opis procedur rozwiązywania problemów, rutynowej konserwacji, regulacji oraz demontażu i montażu skrzyni biegów.

Jeśli skrzynia biegów AT wymaga generalnych napraw, powinny zostać one wykonane przez specjalistów z salonu BMW lub warsztatu zajmującego się naprawą skrzyń biegów. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz samodzielnie wymontować i zamontować skrzynię biegów. Pamiętaj jednak, że większość testów rozwiązywania problemów wymaga, aby skrzynia biegów znajdowała się w pojeździe.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę skrzyni biegów na nową lub regenerowaną, najpierw upewnij się, że pasuje ona do Twojego samochodu. Tabliczka identyfikacyjna skrzyni biegów znajduje się po lewej stronie obudowy, bezpośrednio za dźwignią selektora.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły

Ogólne informacje o rozwiązywaniu problemów
Sprawdzenie działania i wymiana przełącznika włączania…
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów
Wymiana uszczelek olejowych
Diagnostyka usterek automatycznej skrzyni biegów


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Naprawa automatycznej skrzyni biegów — podstawowe informacje BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Generalny remont silnika. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w automatycznej skrzyni… BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.