Uwaga:
- Do tej automatycznej skrzyni biegów należy stosować wyłącznie certyfikowany olej przekładniowy.
- Naruszenie tej zasady może skutkować poważnym uszkodzeniem automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga: Ilustracja przedstawia korek wlewu oleju (1) w pojeździe z silnikiem benzynowym zasilanym paliwem E83.
Uwaga: Ilustracja przedstawia korek wlewu oleju (1) w silniku wysokoprężnym E83.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P".
Uwaga: Pojazd musi znajdować się na równej powierzchni i musi być nieruchomy na wypadek wstrząsów.
2. Podłącz system informacji diagnostycznej BMW (DIS) do pojazdu.
3. Odkręcić korek (1) wlewu oleju.
4. Wlej płyn do automatycznej skrzyni biegów, aż zacznie się przelewać.
Gatunek oleju: ETL 7045, ETL 8072 B, ETL7045 E.
5. Wkręcić ręcznie korek wlewu oleju (1).
6. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
7. Naciśnij hamulec i przy pracującym silniku na biegu jałowym przesuwaj dźwignię sterującą kilka razy na zmianę w każdą z możliwych pozycji.
8. Ponownie odkręcić korek wlewu oleju (1).
9. Podnieś temperaturę oleju w automatycznej skrzyni biegów do 30 - 50'C.
10. Zmierz temperaturę oleju za pomocą systemu diagnostycznego BMW.
11. Wlej płyn do automatycznej skrzyni biegów, aż zacznie się przelewać.
Moment dokręcania: 18 Nm.
Uwaga: Podczas montażu należy sprawdzić, czy pierścień uszczelniający korka wlewu oleju (1) nie jest uszkodzony i w razie potrzeby wymienić pierścień uszczelniający i korek (1).