Co roku lub co 20 000 km.
Przekładnia jest wyposażona w korek wlewu/wskaźnika poziomu oleju, który należy wykręcić, aby sprawdzić poziom oleju. Jeśli samochód jest podniesiony, aby umożliwić dostęp do tej wtyczki, upewnij się, że jest zabezpieczona - nie wchodź pod samochód, który jest tylko na podnośniku!
Aby prawidłowo sprawdzić poziom oleju, pojazd musi być wypoziomowany.
1. Wyjmij korek ze skrzyni biegów, włóż mały palec w otwór we wtyczce i wyczuj poziom oleju. Powinien znajdować się blisko dna korka.
2. Jeśli tak nie jest, dodaj określony Tabela rozmiarów i dane dotyczące regulacji na końcu prowadnicy oleju przez otwór w korku za pomocą strzykawki, aż olej zacznie wypływać z otworu. Rodzaj oleju określony jest w pkt. Rodzaje stosowanych smarów i płynów eksploatacyjnych Tabela rozmiarów i dane dotyczące regulacji. W niektórych najnowszych modelach manualne skrzynie biegów są wypełnione płynem do automatycznych skrzyń biegów. Pudełka te mają zazwyczaj plakietkę obok korka wlewu/poziomu. Jeśli nadal masz wątpliwości, skontaktuj się z działem serwisowym dealera.
3. Załóż wtyczkę i mocno ją dokręć. Po kilku kilometrach sprawdź, czy nie ma wycieków płynu.
4. Jeśli zauważysz, że skrzynia biegów wymaga częstego uzupełniania, może to być spowodowane jedynie obecnością nieszczelności, które należy zidentyfikować i naprawić, zanim pojawią się poważne problemy.