- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Podwozie
- Układ kierowniczy
Kierowanie pojazdem BMW 5 Series E28
Układ kierowniczy składa się z koła kierownicy, kolumny kierownicy, wału kolumny kierownicy z przegubem uniwersalnym, przekładni kierowniczej, pompy wspomagania kierownicy (jeśli jest dostępna) oraz przekładni kierowniczej łączącej przekładnię kierowniczą z wahaczami. Przekładnia kierownicza z kulami recyrkulacyjnymi jest połączona z wahaczami za pośrednictwem wahacza, środkowego drążka kierowniczego, zewnętrznych drążków kierowniczych i końcówek drążków kierowniczych.
Ogólne informacje o sterowaniu
Zastosowano w nim hydrauliczny układ wspomagania układu kierowniczego z kulkami obiegowymi, który steruje przednimi kołami za pośrednictwem układu...
Zastosowano w nim hydrauliczny układ wspomagania układu kierowniczego z kulkami obiegowymi, który steruje przednimi kołami za pośrednictwem układu...
Wyjmowanie i instalacja końcówek drążka kierowniczego
1. Poluzuj śruby mocujące koła, ale ich nie wyjmuj, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podstawkach osiowych. Zdejmij przednie koło. 2....
1. Poluzuj śruby mocujące koła, ale ich nie wyjmuj, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podstawkach osiowych. Zdejmij przednie koło. 2....
Wymiana gumowych osłon ochronnych przekładni kierowniczej
1. Zdejmij końcówki drążków kierowniczych (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja końcówek drążka kierowniczego ). 2. Odetnij klipsy na obu końcach starych...
1. Zdejmij końcówki drążków kierowniczych (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja końcówek drążka kierowniczego ). 2. Odetnij klipsy na obu końcach starych...
Kontrola, demontaż i montaż przekładni kierowniczej
Kontrola 1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych. 2. Mocno chwyć każde przednie koło u góry i u dołu, następnie z przodu i z tyłu, a...
Kontrola 1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych. 2. Mocno chwyć każde przednie koło u góry i u dołu, następnie z przodu i z tyłu, a...
Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej
Wyjmowanie Jeśli okaże się, że mechanizm kierowniczy jest uszkodzony, nie zaleca się samodzielnej naprawy. Ponieważ naprawy wymagają specjalistycznych...
Wyjmowanie Jeśli okaże się, że mechanizm kierowniczy jest uszkodzony, nie zaleca się samodzielnej naprawy. Ponieważ naprawy wymagają specjalistycznych...
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego
Wyjmowanie 1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych. Zdejmij miskę olejową silnika. 2. W modelach E28 ("retro") rozładuj układ...
Wyjmowanie 1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych. Zdejmij miskę olejową silnika. 2. W modelach E28 ("retro") rozładuj układ...
Odpowietrzanie układu hydraulicznego mechanizmu wspomagania kierownicy
1. Aby odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy, należy najpierw sprawdzić poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnić płyn (patrz rozdział Rutynowa...
1. Aby odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy, należy najpierw sprawdzić poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnić płyn (patrz rozdział Rutynowa...
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną, nie próbuj wykonywać poniższej procedury. Pozostaw to specjalistom z działu obsługi dealera, ponieważ...
Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną, nie próbuj wykonywać poniższej procedury. Pozostaw to specjalistom z działu obsługi dealera, ponieważ...
Ogólne informacje o kołach i oponach
Więcej informacji na temat pielęgnacji opon znajdziesz w rozdziale Rutynowa konserwacja samochodu . Wszystkie pojazdy objęte niniejszym podręcznikiem są...
Więcej informacji na temat pielęgnacji opon znajdziesz w rozdziale Rutynowa konserwacja samochodu . Wszystkie pojazdy objęte niniejszym podręcznikiem są...
Ogólne informacje o ustawianiu kątów kół i kątów skrętu
1 - A minus B = C (pochylenie w stopniach) 2 - E minus F = zbieżność kół (wyrażone w mm) 3 — G = zbieżność kół (wyrażony w stopniach) Regulacja zbieżności kół...
1 - A minus B = C (pochylenie w stopniach) 2 - E minus F = zbieżność kół (wyrażone w mm) 3 — G = zbieżność kół (wyrażony w stopniach) Regulacja zbieżności kół...
Diagnostyka usterek zawieszenia i układu kierowniczego
Zanim zaczniesz sprawdzać elementy zawieszenia i układu kierowniczego, upewnij się, że przyczyną problemu nie jest niewłaściwe ciśnienie w oponach, różne...
Zanim zaczniesz sprawdzać elementy zawieszenia i układu kierowniczego, upewnij się, że przyczyną problemu nie jest niewłaściwe ciśnienie w oponach, różne...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X5 E53 (1999-2006)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X5 E53 (1999-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

