2. Podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi.
3. Kilkakrotnie obróć kierownicę od oporu do oporu. Sprawdź ponownie poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.
4. Włącz silnik i pozwól mu pracować z prędkością nie większą niż 1000 obr./min. Ponownie obróć kierownicę od oporu do oporu (trzy lub cztery razy) i ponownie sprawdź poziom płynu.
W modelach E28 ("retro") naciśnij pedał hamulca pięć do sześciu razy przed obróceniem kierownicą. Gdy poziom płynu przestanie spadać, kontynuuj kręcenie kołem od oporu do oporu, aż w płynie nie będą się pojawiać pęcherzyki powietrza.
5. Opuść pojazd na ziemię. Włącz silnik i obróć koła od oporu do oporu kilka razy. Sprawdź poziom płynu. Ustaw koła na wprost.
Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej: «bmwman.ru»