Uwaga! Przed zdjęciem korka zbiornika dokładnie wyczyść zbiornik i wszystkie powierzchnie bezpośrednio do niego przylegające. Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do systemu.
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zaparkuj samochód na równym podłożu. Oczyść zbiornik wspomagania kierownicy, otwórz korek i napełnij go płynem roboczym do kreski «maks».
Uruchom silnik i ustaw go na stabilną pracę na biegu jałowym. Powoli obróć kierownicę z jednej skrajnej pozycji do drugiej (2 - 3 razy), aby usunąć powietrze z układu. Pozwól silnikowi pracować, aż w zbiorniku przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju na znaku «maks». Wlewać olej małymi porcjami.
Zamknij zbiornik korkiem (Ryż. 12.6), bez zamieszania. Poziom zimnego oleju (w temperaturze +20°C.) powinien znajdować się między znakami «MIN» i «MAKS» na wskaźniku poziomu oleju.