Układ zasilania silnika M54 samochodu BMW X5 E53

Środki ostrożności podczas pracy z układem paliwowym
Podczas pracy przy układzie paliwowym należy zachować szczególną ostrożność i czystość: nie odłączać akumulator (AB) przy uruchomionym silniku; przed...

Układ zasilania powietrzem — informacje ogólne
Układ doprowadzania powietrza ma za zadanie dostarczać powietrze do komory spalania w ilości wymaganej przez silnik przy danym poziomie mocy, zapewniając...

Filtr powietrza — opis konstrukcji
Urządzenie ogrodzeniowe (rura ssąca) wlot powietrza pełni dodatkową rolę tłumika hałasu zasysanego powietrza i jest połączony z obudową filtra powietrza za...

Kolektor dolotowy — opis konstrukcji
Kolektor dolotowy (23) to układ kanałów powietrznych łączący otwory dolotowe głowicy cylindra silnika z przewodem przepustnicy (rysunek 3.18). 1 - tuleja...

Układ zasilania paliwem — opis projektu
Układ zasilania paliwem (rysunek 3.19) przeznaczony jest do dostarczania takiej ilości paliwa do komory spalania, która zapewnia całkowite spalenie paliwa,...

Zbiornik paliwa — opis konstrukcji
Zbiornik paliwa typu siodłowego przeznaczony jest do uzupełniania paliwa i przechowywania niezbędnego zapasu. paliwa w czasie eksploatacji pojazdu. Zbiornik...

Pompa paliwa — opis konstrukcji
Pompa paliwa jest rotacyjna, zanurzeniowa, z napędem elektrycznym, produkowana przez firmę Bosch (Niemcy), zamontowana w prawej połowie zbiornika paliwa....

Filtr paliwa — opis konstrukcji
Filtr paliwa z regulatorem ciśnienia (1, rysunek 3.21) montuje się na rurociągu za pompami paliwowymi i zabezpiecza zaciskiem (5). Obudowa filtra paliwa...

Czujnik wskaźnika poziomu paliwa
Czujniki poziomu paliwa są typu dźwigniowego i każda połowa zbiornika paliwa ma swój własny czujnik. Prawy czujnik dźwigni wbudowany jest w zespół paliwowy,...

Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem
Pompa paliwa tłoczy paliwo w większych ilościach i pod większym ciśnieniem, niż jest to konieczne przy najwyższym poziomie mocy. Nadmiar paliwa zostaje...

Analiza pracy silnika i wyników pomiarów
Jeżeli dynamika silnika jest zaburzona, nie ma wystarczającej mocy, należy uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym. Zmierz ciśnienie zasilania...

Wymiana kolektora dolotowego
Uwaga! Podczas wykonywania prac na przewodach paliwowych należy zadbać o zebranie wyciekającego paliwa i jego utylizację. Demontaż kolektora dolotowego(23,...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymianę wkładu filtra powietrza należy przeprowadzić w następującej kolejności. Otwórz zaciski (7, patrz rysunek 3.18) pokrywy obudowy filtra powietrza (8). 1...

Wymiana zaworu odpowietrzającego zbiornik paliwa
Przewody układu paliwowego oraz zbiornik paliwa pokazano na rysunek 3.20. 1 - zbiornik paliwa; 2 - rurociąg dostawczy; 3 - rura spustowa; 4 - rurociągi; 5, 19...

Wyjmowanie zbiornika paliwa
Uwaga! Po zamontowaniu zbiornika paliwa, przed pierwszym uruchomieniem silnika, należy zmierzyć rezystancję elektryczną pomiędzy flagą uziemiającą (przy wlewie...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: System zasilania BMW X3 E83 (2003-2010)

Dzielić informacje:

BMW E53 (1999-2006)