- zbiornik paliwa z czujnikami poziomu paliwa i elektryczną pompą paliwa;
- systemy rurociągowe;
- filtr paliwa z regulatorem ciśnienia paliwa;
- układy wtrysku paliwa;
- moduł diagnostyczny wycieków ze zbiornika i filtr przeciwpyłowy;
- systemy odzyskiwania oparów paliwa.
Rysunek 3.19. Układ zasilania paliwem: 1 - zbiornik paliwa; 2 - pompa paliwa; 3 - zawór ograniczający ciśnienie; 4 - zawór zwrotny; 5 - rura wlewu paliwa; 6 - korektor; 7 - pompa strumieniowa; 8 - zawór spustowy; 9 - pokrywa; 10 - rurociąg dostawczy; 11 - rurociąg powrotny; 12, 13 - kanał wentylacyjny; 15 - zbiornik wyrównawczy; 16 - zawór; 17 - zawór kurtynowy; 18 - regulator ciśnienia; 19 - filtr paliwa; 20 - dystrybucja główna; 21 - zawór wentylacyjny; 22 - Sterownik; 23 - kolektor dolotowy; 24 - rurociąg oczyszczający; 25 - filtr węglowy aktywny; 26 - rura odpowietrzająca filtr; 27- moduł diagnostyczny; 28 - filtr przeciwpyłowy
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «bmwman.ru»]