Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ zasilania
  • Filtr paliwa — opis konstrukcji

Filtr paliwa — opis konstrukcji (BMW X5 E53)

            0

Filtr paliwa z regulatorem ciśnienia (1, rysunek 3.21) montuje się na rurociągu za pompami paliwowymi i zabezpiecza zaciskiem (5).

Filtr paliwa z regulatorem ciśnienia (1, rysunek 3.21) montuje się na rurociągu za pompami…


Obudowa filtra paliwa zawiera porowaty papierowy element filtrujący o pojemności retencji 8-10 mikronów i powierzchni filtrującej wynoszącej około 18 000 cm². Filtr siatkowy metalowy zainstalowany na wylocie zatrzymuje cząsteczki elementu filtrującego. Regulator ciśnienia paliwa (2) układu wtryskowego zamontowany jest na rozprężaczu obudowy filtra.

Upewnij się, że przewody na filtrze są prawidłowo zamontowane - dopływ (boczny sutek), wylot - końcówka, której otwór znajduje się w środkowej części końcówki filtra.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ zasilania
Kolejne artykuły

Pompa paliwa — opis konstrukcji
Zbiornik paliwa — opis konstrukcji
Układ zasilania paliwem — opis projektu
Kolektor dolotowy — opis konstrukcji
Filtr powietrza — opis konstrukcji
Czujnik wskaźnika poziomu paliwa
Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem
Analiza pracy silnika i wyników pomiarów
Wymiana kolektora dolotowego
Wymiana wkładu filtra powietrza


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Pompa paliwa, zawór spustowy i filtr paliwa BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zasady zachowania czystości przy pracy z urządzeniem wtryskowym paliwa BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Filtr wlotu paliwa do gaźnika BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ogólny opis samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Bezpieczniki — opis ogólny BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 37 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.