Układ chłodzenia silnika diesla BMW X5 E53

Układ chłodzenia silnika — informacje ogólne
Układ chłodzenia silnika jest cieczowy, szczelny, z wymuszonym obiegiem. Układ chłodzenia obejmuje płaszcze chłodzące (głowice cylindrów i bloki); grzejnik...

Pompa płynu chłodzącego — opis konstrukcji
Pompa płynu chłodzącego jest pompą odśrodkową, zamontowaną na przedniej ścianie bloku cylindrów silnika. Wał pompy napędzany jest paskiem wielorowkowym...

Grzejnik — Informacje ogólne
Chłodnica ma za zadanie odprowadzać ciepło z płynu chłodzącego. Wykonana jest w postaci poziomo umieszczonego zestawu aluminiowych rurek ze zbiornikiem po...

Zbiornik wyrównawczy — informacje ogólne
Zbiornik wyrównawczy służy do napełniania układu czynnikiem chłodzącym o objętości zapewniającej zachowanie cieczy rozszerzającej się wraz ze wzrostem...

Termostat — Informacje ogólne
Termostat ma za zadanie włączać i wyłączać duży obieg płynu chłodzącego silnika, zależnie od jego temperatury. Temperatura głównego otwarcia zaworu wynosi...

Wentylator i sprzęgło wiskotyczne
Dziewięciołopatkowy wentylator zamontowany jest na wale pompy płynu chłodzącego i jego zadaniem jest wytworzenie przepływu powietrza przez chłodnicę. Wirnik...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czujnik temperatury płynu chłodzącego to czujnik trzypinowy, zamontowany na złączu z lewej strony głowicy cylindra silnika w okolicy 6. cylindra. Sygnały z...

Płyn chłodzący — Informacje ogólne
Płyn chłodzący (płyn niezamarzający) stosowany w silnikach Diesla jest taki sam jak ten stosowany w silnikach benzynowych (patrz powyżej). Układ chłodzenia...

Wymiana pompy płynu chłodzącego
Uwaga! Podczas wykonywania prac przy układzie olejowym, paliwowym i chłodzącym należy chronić generator przed zanieczyszczeniem. Zapobiegaj uszkodzeniom...

Wymiana termostatu układu chłodzenia
Termostat jest wbudowany w obudowę i można go wymienić jedynie w całości. Wymianę termostatu układu chłodzenia należy przeprowadzić w następującej kolejności....

Wymiana płynu chłodzącego
Uwaga! Wymianę płynu chłodzącego należy przeprowadzać tylko przy zimnym silniku, ze względu na ryzyko poparzenia parą. Chroń generator przed zanieczyszczeniem....

Wymiana obudowy i wentylatora elektrycznego
Uwaga! Podczas wykonywania prac nie dopuścić do uszkodzenia żeberek chłodnicy. Obudowę wentylatora należy wymienić w następującej kolejności. Odczytać...

Sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem nieszczelności
Uwaga! Wszystkie prace związane ze sprawdzeniem szczelności układu chłodzenia należy wykonywać przy zimnym silniku, aby uniknąć poparzenia parą. Pozostałości...

Sprawdzanie zaworu nadciśnieniowego korka wlewu
Uwaga! Wskaźnik ciśnienia systemu DIS pokazuje wartość ciśnienia bezwzględnego z uwzględnieniem ciśnienia otoczenia. Zawór nadciśnieniowy korka wlewu paliwa...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW X3 E83 (2003-2010)

Dzielić informacje:

BMW E53 (1999-2006)