Układ chłodzenia silnika jest płynny, uszczelniony z wymuszonym obiegiem. Układ chłodzenia obejmuje płaszcze chłodzące (głowica i blok cylindrów); aluminiowy grzejnik krzyżowy; pompa płynu chłodzącego; termostat; napęd pompy płynu chłodzącego; zbiornik wyrównawczy; lepki wentylator z dziewięcioma ostrzami; wymiennik ciepła układu ogrzewania i wentylacji, czujnik temperatury płynu chłodzącego i sam płyn chłodzący. Podczas instalowania klimatyzatora w niektórych modelach samochodów używany jest dodatkowy wentylator elektryczny. Ciśnienie do sprawdzenia szczelności układu chłodzenia wynosi 1,5 kgf / cm2.