Sistemul de răcire a motorului este lichid, etanșat cu circulație forțată. Sistemul de răcire include jachete de răcire (chiulasa si blocul cilindrilor); radiator din aluminiu cu flux încrucișat; pompă de răcire; termostat; acţionarea pompei lichidului de răcire; rezervor de expansiune; ventilator vâscos cu nouă pale; schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire și ventilație, senzorul de temperatură a lichidului de răcire și lichidul de răcire în sine. La instalarea aparatului de aer condiționat pe unele modele de mașini, se folosește un ventilator electric suplimentar. Presiunea pentru verificarea etanșeității sistemului de răcire este de 1,5 kgf/cm2.