Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina N62
  • Electrica motorului

Echipamentul electric al motorului N62 al mașinii BMW X5 E53

Funcții suplimentare ale KSUD
Funcții suplimentare ale KSUD
Funcțiile suplimentare ale N62 KSUD sunt: autodiagnosticare; controlul turației maxime admise a arborelui cotit al motorului; controlul purjării recipientului;...

Bobina de aprindere — Informații generale
Bobina de aprindere — Informații generale
Bobinele de aprindere sunt montate direct pe bujii, conectate între ele printr-un miez metal-ceramic pentru a suprima interferențele radio și sunt atașate de...

Bujii — informații generale
Bujii — informații generale
Bujiile cu electrod triunghiular "de masă" sunt realizate cu filet de montare pentru o cheie de 16 mm. Bujiile standard pentru motoarele N62 sunt F7 LDCR de la...

Verificarea bobinelor de aprindere a tijei
Verificarea bobinelor de aprindere a tijei
Bobinele tijei de aprindere trebuie verificate în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivele "12.1.301" și "12.7.050". Citiți informațiile din memoria de...

Procedura de demontare și instalare a unităților electronice de control
Procedura de demontare și instalare a unităților electronice de control
Atenţie! La scoaterea și aplicarea tensiunii, trebuie respectate următoarele condiții: la deconectarea bateriei, datele memoriei de defecțiuni ECU-KSUD se...

Demontare și instalare generatorului
Demontare și instalare generatorului
Motorul N62 este echipat cu un generator de tensiune alternativă trifazat cu o unitate redresoare încorporată pe nouă supape redresoare, cu un curent nominal...

Înlocuirea regulatorului de tensiune a generatorului
Înlocuirea regulatorului de tensiune a generatorului
Înlocuirea regulatorului de tensiune al unui generator răcit cu apă trebuie efectuată în următoarea ordine. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni...

Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare demarorului
Demarorul trebuie înlocuit de jos, în următoarea ordine. Opriți contactul și deconectați borna "–" de la baterie. Slăbiți elementele de fixare și îndepărtați...

Înlocuirea ECU-KSUD (DME)
Înlocuirea ECU-KSUD (DME)
Fiecare unitate de control electronică (ECU) a KSUD are propriul program specific. În fiecare caz de înlocuire a ECU, este necesar să citiți nivelul software...

Înlocuirea senzorului de turație a arborelui cotit
Înlocuirea senzorului de turație a arborelui cotit
Senzorul de turație a arborelui cotit este instalat pe carcasa transmisiei automate în partea dreaptă jos, trebuie înlocuit în următoarea ordine. Citiți...

Înlocuirea senzorilor arborelui cu came de evacuare
Înlocuirea senzorilor arborelui cu came de evacuare
Senzorul de poziție a arborelui cu came de evacuare din stânga de pe banca de cilindri 5–8 este situat pe chiulasa și trebuie înlocuit în următoarea ordine....

Înlocuirea senzorilor arborelui cu came de admisie
Înlocuirea senzorilor arborelui cu came de admisie
Senzorul de poziție a arborelui cu came de admisie din stânga de pe banca de cilindri 5–8 este situat pe chiulasa și trebuie înlocuit în următoarea ordine....

Înlocuirea senzorilor de detonare
Înlocuirea senzorilor de detonare
Atenţie! Foarte important! Evitați schimbarea circuitelor senzorului de detonare. Acest lucru va duce la defectarea motorului. Efectuați marcarea color sau...

Codare ECU-KSUD
Codare ECU-KSUD
Codarea ECU-KSUD trebuie efectuată la o stație de service în următoarea ordine. Opriți contactul. Conectați suportul MoDiC sau testerul DIS. Porniți contactul....

Programare ECU-KSUD
Programare ECU-KSUD
Programarea ECU-KSUD trebuie efectuată la o stație de service în următoarea ordine. Opriți contactul și conectați suportul MoDiC, testerul GT-1 sau testerul...

Înlocuirea senzorului de presiune a uleiului
Înlocuirea senzorului de presiune a uleiului
Senzorul indicator al presiunii uleiului este instalat pe capul cilindrilor 1–4, dreapta față. Înlocuirea acestuia trebuie efectuată în următoarea ordine....

Înlocuirea senzorului de nivel de ulei
Înlocuirea senzorului de nivel de ulei
Nota. Un cuplu de strângere insuficient va duce la scurgeri de ulei. Un cuplu de strângere excesiv va deteriora senzorul de nivel de ulei. Senzorul de nivel al...

Înlocuirea ventilatorului compartimentului electronice de control
Înlocuirea ventilatorului compartimentului electronice de control
Înlocuirea ventilatorului din compartimentul electronicii de control trebuie efectuată în următoarea ordine. Citiți informații despre defecțiuni din memoria...

Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Atenţie! Lucrările trebuie efectuate pe un motor răcit. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire trebuie înlocuit în următoarea ordine. Citiți...

Înlocuirea bobinei de aprindere
Înlocuirea bobinei de aprindere
Bobina de aprindere trebuie înlocuită în următoarea ordine. Opriți contactul și îndepărtați capacul de izolare fonică a motorului. Eliberați conducta de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Echipament electric al motorului BMW X3 E83 (2003-2010)

Partajați informații:

BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.