Deconectați AL, contactați «50» (1, fig. 5.183). Slăbiți piulița (3), și deconectați-vă «pozitiv» Fir AB de la demaror, contact «30».
eliberare «+» Sârmă AB de la suporturi. Slăbiți piulițele și deconectați firele de comandă a releului de tracțiune al demarorului. Scoateți șuruburile (săgeți, fig. 5.184) montarea demarorului pe carcasa cutiei de viteze. Deconectați demarorul de la suportul cutiei de viteze și scoateți-l.
Verificați angrenajul de antrenare și angrenajul inel al demarorului pentru eventuale deteriorări, înlocuiți demarorul dacă este necesar. La instalare, strângeți piulițele de fixare a firului la următorul cuplu:
- M5 - 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- M6 - 7,0 Nm (0,7 kgf·m);
- M8 - 13,0 Nm (1,3 kgf·m).
șuruburi (M10) Strângeți suporturile demarorului la 45 Nm (4,5 kgf·m). Instalați piesele demontate pe motorul mașinii.
Înlocuirea releului solenoidului demarorului trebuie efectuată în același mod ca și la motor «M54».