Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina N62
  • Sistem de racire si lubrifiere

Sistem de racire si lubrifiere N62 autoturism BMW X5 E53

Sistem de lubrifiere — informații generale
Sistem de lubrifiere — informații generale
Sistemul de lubrifiere al tuturor motoarelor este combinat – sub presiune și pulverizare sub formă de ceață de ulei. Toate motoarele pe benzină folosesc ulei...

Pompa de ulei — descriere design
Pompa de ulei — descriere design
Proiectarea pompei de ulei este prezentată în Figura 5.17. Pompă de ulei de tip duocentică cu angajare trohoidal, antrenată de arborele cotit printr-o...

Filtru de ulei — descriere design
Filtru de ulei — descriere design
Designul filtrului de ulei este prezentat în Figura 5.18. Filtrul de ulei are un element de filtru înlocuibil de tip Mann H296/3x. Frecvența înlocuirii...

Sistem de răcire — descriere design
Sistem de răcire — descriere design
Proiectarea conductelor sistemului de răcire a motorului este prezentată în Figura 5.19. Sistemul de racire a motorului este lichid, etans, cu circulatie...

Înlocuirea pompei de ulei
Înlocuirea pompei de ulei
Pompa de ulei trebuie demontată în următoarea ordine. Scoateți placa de rigidizare și scurgeți uleiul din motor. Scoateți partea inferioară (tava) a baii de...

Înlocuirea etanșării tubului de ghidare a jojei de ulei
Înlocuirea etanșării tubului de ghidare a jojei de ulei
Înlocuirea etanșării tubului de ghidare a jojei de ulei trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți galeria de admisie, goliți uleiul din motor și...

Instrucțiuni pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de răcire
Instrucțiuni pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de răcire
Când lucrați la sistemul de răcire, există întotdeauna riscul de a vă arde de abur, așa că toate lucrările trebuie efectuate numai cu un motor răcit. Sistemul...

Demontare și instalare cuplajelor cu acțiune rapidă
Demontare și instalare cuplajelor cu acțiune rapidă
Scoaterea cuplajelor cu eliberare rapidă trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți elementul de reținere (1 și 2, Fig. 5.160) în direcția indicată de...

Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Atenţie! Înlocuiți lichidul de răcire doar la un motor rece, din cauza posibilității de a fi ars de vaporii acestuia. Protejați generatorul de contaminare....

Înlocuirea pompei lichidului de răcire
Înlocuirea pompei lichidului de răcire
Pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea poli-V pentru unitățile de antrenare auxiliare. În față, pe arborele pompei, este atașat un rotor de...

Înlocuirea termostatului sistemului de răcire
Înlocuirea termostatului sistemului de răcire
Atenţie! Toate lucrările trebuie efectuate numai pe un motor rece, din cauza riscului de arsuri din cauza vaporilor de lichid de răcire. Înlocuirea...

Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire a motorului trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți carcasa ventilatorului cu ventilatorul electric....

Înlocuirea carcasei ventilatorului electric cu unitatea sa
Înlocuirea carcasei ventilatorului electric cu unitatea sa
Înlocuirea carcasei ventilatorului electric cu acționarea sa trebuie efectuată în următoarea ordine. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a ECU KSUD...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Motor cu 4 cilindri: Sistem de racire si lubrifiere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)

Partajați informații:

BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.