Sistemul de lubrifiere a motorului M54 al unei mașini BMW X5 E53
Sistem de lubrifiere — descriere proiectare Sistemul de lubrifiere a motorului este combinat - sub presiune și pulverizare sub formă de ceață de ulei. Toate motoarele pe benzină folosesc ulei multigrad...
Pompa de ulei — descriere design Pompă de ulei (18. fig. 3.16) tip «Duocentic» cu un angrenaj trohoidal antrenat de arborele cotit printr-o transmisie cu lanț, instalat în carterul motorului,...
Filtru de ulei — descriere design Filtru de ulei (1, fig. 3.16) conectat în serie cu linia principală de ulei de motor și montat pe suportul carcasei (51). 1 - element înlocuibil; 2 - inel...
Verificarea presiunii uleiului de motor Verificarea presiunii uleiului din motor trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți instalațiile «11.4.050», «13.3.061», «13.3.063», «13.6.051» Și...
Inlocuire pompa de ulei Inlocuire pompa de ulei (18. vezi fig. 3.16) Motorul M54 trebuie executat în următoarea ordine. 1 - element înlocuibil; 2 - inel (7,0x2,5); 3 - inel (91x4); 4...
Înlocuirea filtrului de ulei cu debit maxim Înlocuire filtru de ulei cu debit complet (1, vezi fig. 3.16) asamblarea trebuie efectuată în următoarea ordine. 1 - element înlocuibil; 2 - inel (7,0x2,5); 3...