Verificarea presiunii uleiului de motor (BMW X5 E53)

Verificarea presiunii uleiului de motor trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți echipamentul "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" și "13.6.054". Deșurubați capacul filtrului și lăsați uleiul să se scurgă din carcasa filtrului în baia de ulei. Deșurubați senzorul indicatorului de presiune a uleiului. Instalați unealta "11.4.050" cu un nou inel de etanșare în locul senzorului indicator al presiunii uleiului.

Folosind testerul DIS

Verificați presiunea uleiului folosind un tester DIS, pentru care instalați dispozitivul "13.6.054" cu inel de etanșare (1, fig. 3.35) la dispozitivul "13.6.051" și conectați testerul DIS la motor. Operațiuni ulterioare conform Instrucțiunilor pentru stand.

Folosind un manometru

Verificați presiunea uleiului folosind un manometru, pentru care instalați dispozitivul "13.3.063" și dispozitivul "13.3.061" (manometru). Verificați și restabiliți nivelul uleiului. Strângeți capacul filtrului la un cuplu de 33 N·m (3,3 kgf·m). Porniți motorul și verificați presiunea uleiului, care ar trebui să fie de cel puțin 0,5 bar (kgf/cm²) în regim de ralanti și 4,0 bar (kgf/cm²) în modul de sarcină maximă.



Motorul trebuie asamblat în ordine inversă, în timp ce deșurubați capacul filtrului și lăsați uleiul să se scurgă. Scoateți dispozitivul "11.4.050". Instalați senzorul indicatorului de presiune cu un nou inel de etanșare și strângeți-l la un cuplu de 27 Nm (2,7 kgf·m). Verificați nivelul uleiului și restabiliți-l dacă este necesar. Înlocuiți inelul de etanșare și strângeți capacul filtrului la un cuplu de 33 Nm (3,3 kgf·m). Porniți motorul, aduceți-l în modul de sarcină maximă, efectuați un test de rulare și verificați dacă există scurgeri de ulei.

Citiți sursa originală de pe site: «BMWman.ru»