Utilizarea testerului DIS
Verificați presiunea uleiului cu un tester DIS instalând o unealtă «13.6.054» cu inel de etanșare (1, fig. 3.35) la adaptare «13.6.051» și conectați testerul DIS la motor. Operațiuni ulterioare conform Instrucțiunilor pentru stand.
Folosind un manometru
Verificați presiunea uleiului cu un manometru, pentru care instalați dispozitivul «13.3.063» și fixare «13.3.061» (manometru). Verificați și restabiliți nivelul uleiului. Înșurubați capacul filtrului cu un cuplu de 33 Nm (3,3 kgf·m). Porniți motorul și verificați presiunea uleiului, care ar trebui să fie de cel puțin 0,5 bari la ralanti (kgf/cm2), la sarcina maxima - 4,0 bar (kgf/cm2).
Asamblați motorul în ordine inversă, în timp ce deșurubați capacul filtrului și lăsați uleiul să se scurgă. Scoateți dispozitivul de fixare «11.4.050». Instalați senzorul indicator de presiune cu inel O nou și strângeți la 27 Nm (2,7 kgf·m). Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar. Înlocuiți inelul de etanșare și strângeți capacul filtrului cu un cuplu de 33 Nm (3,3 kgf·m). Porniți motorul, aduceți-l la sarcină maximă făcând un test de rulare și verificați dacă există scurgeri de ulei.