- Главна
- БМВ Х5
- E53
- Бензински мотор M54
- Систем за подмазивање
- Провера притиска моторног уља
Провера притиска моторног уља (BMW X5 E53)
Проверу притиска моторног уља треба извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" и "13.6.054". Одврните поклопац филтера и пустите да уље исцури из кућишта филтера у корито за уље. Одврните сензор индикатора притиска уља. Инсталирајте алат "11.4.050" са новим заптивним прстеном уместо сензора индикатора притиска уља.
Проверите притисак уља са DIS-тестер, за који уградите уређај "13.6.054" са заптивним прстеном (1, цртање 3.35) на уређај "13.6.051" и повежите DIS-тестер мотора. Даљи рад према Упутству за постоље.
Проверите притисак уља помоћу манометра, за шта уградите уређај "13.3.063" и уређај "13.3.061" (манометар). Проверите и вратите ниво уља. Затегните поклопац филтера на обртни момент од 33 Н·м (3,3 кгф м). Покрените мотор и проверите притисак уља, који треба да буде најмање 0,5 бара (кгф/цм²) у режиму празног хода и 4,0 бара (кгф/цм²) у режиму пуног оптерећења.
Мотор треба саставити обрнутим редоследом, одврнути поклопац филтера и оставити да уље исцури. Уклоните уређај "11.4.050". Инсталирајте сензор индикатора притиска са новим заптивним прстеном и затегните га обртним моментом од 27 Н·м (2,7 кгф м). Проверите ниво уља и вратите га ако је потребно. Замените заптивни прстен и затегните поклопац филтера на обртни момент од 33 Н·м (3,3 кгф м). Покрените мотор, доведите га у режим пуног оптерећења, извршите пробну вожњу и проверите да ли цури уље.
Употреба DIS-тестер
Проверите притисак уља са DIS-тестер, за који уградите уређај "13.6.054" са заптивним прстеном (1, цртање 3.35) на уређај "13.6.051" и повежите DIS-тестер мотора. Даљи рад према Упутству за постоље.

Коришћење манометра
Проверите притисак уља помоћу манометра, за шта уградите уређај "13.3.063" и уређај "13.3.061" (манометар). Проверите и вратите ниво уља. Затегните поклопац филтера на обртни момент од 33 Н·м (3,3 кгф м). Покрените мотор и проверите притисак уља, који треба да буде најмање 0,5 бара (кгф/цм²) у режиму празног хода и 4,0 бара (кгф/цм²) у режиму пуног оптерећења.
Мотор треба саставити обрнутим редоследом, одврнути поклопац филтера и оставити да уље исцури. Уклоните уређај "11.4.050". Инсталирајте сензор индикатора притиска са новим заптивним прстеном и затегните га обртним моментом од 27 Н·м (2,7 кгф м). Проверите ниво уља и вратите га ако је потребно. Замените заптивни прстен и затегните поклопац филтера на обртни момент од 33 Н·м (3,3 кгф м). Покрените мотор, доведите га у режим пуног оптерећења, извршите пробну вожњу и проверите да ли цури уље.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за подмазивање
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера регулатора контролног притиска BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера стања гума и њиховог притиска. Ознака гума и фелни BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Провера потисног притиска пумпе за гориво BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера стања гума и њиховог притиска BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера притиска моторног уља BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера регулатора контролног притиска BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера стања гума и њиховог притиска. Ознака гума и фелни BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Провера потисног притиска пумпе за гориво BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера стања гума и њиховог притиска BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера притиска моторног уља BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензински мотор M54
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем убризгавања
- Издувни систем
- Електро мотора
- Бензински мотор M62
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Електро мотора
- Бензински мотор N62
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и пуштања
- Електро мотора
- Дизел мотор М57
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и пуштања
- Електро мотора
- Систем турбонаддува
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Раздаточная кутија и цардан
- Шасија
- Кочиони систем
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Поправке и одржавање
- Отопитель и клима
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Полуге и прекидачи
- Електричне шеме
