Систем турбонаддува дизел мотора BMW X5 E53

Турбопуњач — опис дизајна
За повећање снаге мотора повећањем пуњења коморе за сагоревање радном мешавином (мешавина ваздуха, остатака издувних гасова и горива), користи се турбопуњач...

Систем за пуњење мотора — опис дизајна
Дизајн система за пуњење ваздуха мотора приказан је на слици 6.145. Пажња! Цеви под притиском треба да буду постављене са машћу да би се олакшало клизање....

Замена црева за ваздух за пуњење
Замена левог црева за довод ваздуха Лево црево за ваздух за пуњење мора се заменити следећим редоследом. Проверите рад система "DDE". Уклоните предњу плочу...

Замена турбо пуњача
Уклањање турбопуњача (ТЦ) мора се извршити следећим редоследом. Припремите се да сакупите уље које цури и заштитите генератор од контаминације. Уклоните звучно...

Замена трансдуктора притиска турбопуњача
Пажња! Инсталирана црева за довод ваздуха морају бити чиста, сува и без масти. Замена ТК трансдуктора притиска мора се извршити следећим редоследом. Прочитајте...

Замена ЕГР хладњака
Пажња! Придржавајте се мера предострожности када радите на систему за хлађење. Заштитите генератор од контаминације. Поставите црева за довод ваздуха сува и...

Замена претварача притиска ЕГР вентила
Претварач притиска за ЕГР вентил се мора заменити следећим редоследом. Уклоните издувни колектор и одвојите вакуумски вод (1, цртање 6.154). Одвојите вакуумски...

Замена хладњака ваздуха пуњења
Пажња! Црева за додатни ваздух морају бити сува, чиста и без масти. Замена хладњака ваздуха пуњења (9, видети цртање 6.145) мора се извршити следећим...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)