Главне поправке мотора M54 аутомобила BMW X5 E53

Општи концепт дизајна мотора
Фирма "BMW AG" (Немачка), као погонске на аутомобилима серије "Кс5" са тело "Е-53" користи четырехтактные бензина и дизел мотори, који се састоји од модела:...

Опште информације о моторима М54
Погонска јединица заснована на мотору М54 је четворотактна, линијска цилиндрична јединица, уграђена у моторни простор дуж уздужне осе возила, и опремљена је...

Блок цилиндра — Опис дизајна
Блок цилиндара има суве, танкозидне кошуљице од ливеног гвожђа (слика 3.3), направљене од лаке легуре на бази алуминијума, чије се кошуљице могу поправити...

Глава цилиндра — опис дизајна
Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Има две брегасте осовине на клизним лежајевима, усисне и издувне вентиле са сопственим опругама за затварање....

Заптивка главе цилиндра
Полагање (43, цртање 3.4) главе цилиндара направљен од синтетичких материјала (безасбестовая) са металним ивицама отвора под цилиндри. Печат је постављена...

Седишта вентила
Седишта вентила су израђена од аустенитног челика добијеног металургијом праха и нису заменљива. Ако се открију трагови горења или хабања који се не могу...

Водилице вентила
Водилице вентила су направљене од специјалне легуре месинга на бази бронзе и утиснуте су у главу цилиндра. Параметри водича чаура усисног и издувног вентила су...

Вентили и опруге — провера стања
Вентили (сл. 3.8) су направљени од специјалног челика отпорног на корозију, са хромираним и каљеним шипкама, које се налазе у глави цилиндра V-фигуративно, под...

Хидрауличне славине
Хидрауличне славине се уграђују директно у тело главе цилиндра. Вентиле покрећу брегасте осовине кроз клипове хидрауличних вентила. Зазори у погонском...

Радилица и замајац — опис дизајна
Радилица мотора је седмоносна (сл. 3.10). 1 - вијак; 2 - одстојна подлошка; 3 - амортизер; 4 - звезда; 5, 10 - шкољка лежаја; 6, 9 - шкољка потисног лежаја; 7...

Шкољке лежајева радилице
Шкољке лежаја главне и клипњаче су биметалне трослојне. Радијални зазор између омотача лежаја и главних/главних клипњача радилице: номинално 0,020/0,020 мм;...

Замајац — опис дизајна
Замајац погонског агрегата са аутоматским мењачем је погонски диск (слика 3.11.а) са назубљеним прстеном за стартер и масом претварача обртног момента...

Пригушивач торзионих вибрација
Пригушивач торзионих вибрација је направљен са две монтажне конструкције и има пречник од 200 до 270 мм (3. видети цртање 3.10). 1 - вијак; 2 - одстојна...

Група клипова — опис дизајна
1, 2 - компресиони прстен; 3 - прстен за стругање уља; 4 - клип; 5 - клипни клип; у - потпорни прстен (∅22x1,5); 7 - Чаура горње главе; 8 - клипњача; 9 - чаура...

Механизам развода вентила — опис дизајна
Мотор користи механизам за управљање вентилима са усисним и издувним брегастим вратилима изнад главе, чији брегасти делују на вентиле кроз цилиндричне...

Систем D-VANOS — опис дизајна
Систем D-VANOS је дизајниран за промену времена вентила мотора у зависности од брзине радилице мотора и његовог оптерећења, променом угаоног положаја брегастих...

Провера компресије у цилиндрима
Пре уклањања мотора мора се проверити вредност компресије, као једна од главних операција која одређује степен истрошености мотора и потребу за његовом...

Уклањање и уградња мотора
У зависности од периода производње и модела возила, распоред његове опреме, електричних каблова, цеви и црева може бити постављен у моторном простору са...

Замена заптивке поклопца главе цилиндра
Дизајн поклопца главе цилиндра и делова актуаторске јединице система D-VANOS приказано на цртање 3.63. Цртање 3.63. Поклопац главе цилиндра: 1, 19 - утикач; 2...

Замена заптивна заптивке главе цилиндара
Један од најчешћих разлога за уклањање главе цилиндра мотора је оштећење заптивне заптивке (43, видети цртање 3.4) између главе (1) и блока цилиндра. 1 - глава...

Лапирање седишта вентила
Пажња! Седишта вентила се не могу заменити јер уграђују се охлађени на температуру од -150°C. Преклапање седишта вентила је потребно ако има знакове хабања,...

Провера чауре водилице вентила
Приликом провере техничког стања главе цилиндра мотора, посебна пажња се мора обратити на степен истрошености чаура водилице вентила. Провера степена...

Провера заптивне равни главе цилиндра
Заптивна површина главе цилиндра мора се проверити следећим редоследом. Уклоните и раставите главу цилиндра. Проверите равност (искривљеност) заптивне површине...

Замена посуде за уље
Пажња! Веома је мало простора за уклањање уљног корита мотора, па је потребно спустити греду предње осовине. Мерење углова поравнања предњих точкова након...

Замена доњег поклопца зупчастог ремена
Дизајн доњег поклопца зупчастог ремена је приказан на Цртање 3.77. 1 - поклопац зупчастог ремена, доњи; 2 - укосница (4 ком.); 3 - цилиндрични клин (2 ком.); 4...

Замена предње уљне заптивке радилице
Предња уљна заптивка радилице мора се заменити следећим редоследом. Припремите уређаје "11.2.380", "11.2.383", "11.2.385" и "11.3.280". Уклоните пригушивач...

Замена уљне заптивке радилице
Замена задње уљне заптивке радилице, са стране мењача, мора се извршити следећим редоследом. Уклоните мењач. Испустите уље из мотора и уклоните замајац....

Замена радилице
Замена радилице (види слику 3.10) мотора мора се извршити следећим редоследом. 1 - вијак; 2 - одстојна подлошка; 3 - амортизер; 4 - звезда; 5, 10 - шкољка...

Замена шкољки главног лежаја радилице
Замена шкољки главног лежаја радилице мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређај "00.2.590", "00.9.120" и "11.2.110". Уређај 00.2.590 Уређај...

Замена шкољки лежаја клипњаче
Напомена. Лежајеви главе клипњаче се разликују од лежајева поклопца клипњаче. Обратите пажњу на величину поправке радилице. Проверу радијалног зазора...

Замена замајца
Пажња! Након замене замајца, потребно је поново подесити положај сензора брзине вратила мотора. Замајац се мора уклонити следећим редоследом. Припремите алат...

Замена пригушивача торзионих вибрација
Пажња! Приликом замене пригушивача вибрација, немојте оштетити хладњак система за хлађење мотора. Пригушивач торзионих вибрација се мора заменити следећим...

Замена клипова
Пажња! Клипови и клипни клинови су упарени као пар и не могу се раставити. Поклопац лежаја клипњаче радилице је машински обрађен заједно са клипњачом и не може...

Замена клипних прстенова
Напомена. На прстеновима који су били у употреби, ознаке можда неће бити видљиве. Поставите уклоњене прстенове у њихов редослед нумерисања цилиндара и...

Замена брегасте осовине
Пажња! Строго је забрањена замена брегастих вратила без употребе специјалних алата, због могућности њиховог лома. Брегасте осовине се могу заменити без скидања...

Провера времена вентила
Проверу времена вентила треба извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.450" и "11.4.220". Скините кућиште за...

Подешавање времена вентила мотора
Подешавању времена вентила брегастих вратила мора претходити провера времена вентила. Пажња! Током рада не дозволите да се вратило мотора окреће у супротном...

Замена клипа затезача ланца
Дизајн затезача ланца приказан је на Цртање 3.123 1 - цилиндар; 2 - заптивни прстен; 3 - опруга; 4 - клип Пажња! Циљни клип затезача је под значајним притиском...

Замена вентила
Дизајн механизма вентила је приказан на Цртање 3.124. 1 - вентил; 2 - уљни заптивач; 3 - доња опружна плоча; 4 - опруга вентила; 5 - горња опружна плоча; 6 -...

Замена заптивки вентила
Пажња! Радове на замени чепова за стругање уља треба обавити када је одговарајући цилиндар на БДЦ. Један од разлога за повећану потрошњу уља је хабање чепова...

Замена свих опруга вентила
Пажња! Хидрауличне славине које су биле у употреби морају се инсталирати само на њиховим оригиналним локацијама. Све опруге вентила морају се заменити следећим...

Замена извршне јединице система D-VANOS
Пажња! Редослед операција за уклањање и уградњу извршне јединице система D-VANOS другачије. Уклањање извршне јединице система VANOS морају се извршити следећим...

Провера хидрауличних славина
Сви мотори модела М54, М62 и М62 опремљени су хидрауличним подизачима вентила N62, инсталиран на аутомобилима BMW кс серија5/Е53. Хидрауличне славине се морају...

Замена електромагнетних вентила система D-VANOS
Пажња! Уље капље из ЕМЦ-а након што се избаце. Сакупите га крпом и пошаљите на одлагање. Осигурајте сигурност електричних жица и каишева. Замена...

Замена носача мотора
Дизајн носача мотора приказан је на Цртање 3.171.

Замена носача мотора
Замена држача (2) десног носача мотора мора се извршити следећим редоследом. Уклоните помоћну заштитну плочу мотора и причврстите мотор у положај за уградњу....

Моменти затезања главних прикључака мотора М54
Блок цилиндра мотора Вијци (М10) за причвршћивање капица главних лежајева радилице (замените завртње, не испирајте премаз вијака и подмазујте моторним уљем) –...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Погонски агрегат: Мотор М10/М20 BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Погонски агрегат: Мотор у возилу BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Погонски агрегат: Мотор M62 (бензин) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонска јединица: Дизел мотор N47 BMW X3 Е83 (2003-2010)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)