Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Хидрауличне славине

Хидрауличне славине (BMW X5 E53)

            0

Хидрауличне славине се уграђују директно у тело главе цилиндра. Вентиле покрећу брегасте осовине кроз клипове хидрауличних вентила. Зазори у погонском механизму вентила се аутоматски компензују помоћу хидрауличких славина.

Слободни ход клипних потискивача није већи од 0,1 мм.

1 - потисни цилиндар; 2 - жлеб; 3 - клип; 4 - неповратни вентил; 5 - опруга

1 - потисни цилиндар; 2 - жлеб; 3 - клип; 4 - неповратни вентил; 5 - опруга


Хидрауличне славине су самоподешавајући и пуњени уљем. Опруга 5 (слика 3.9) налази се у цилиндру потискача и одржава потискивач у сталном контакту са брегастим вратилом. Сила ове опруге је мања од силе опруга вентила, што обезбеђује линеарно кретање вентила.

Неповратни вентил (4) спречава истискивање уља када брегаста осовина удари у точку и када притисак уља у цилиндру за точење пређе притисак уља у систему за подмазивање мотора.

[Оригинални унос се може пронаћи на порталу bmwman]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Вентили и опруге — провера стања
Водилице вентила
Седишта вентила
Заптивка главе цилиндра
Глава цилиндра — опис дизајна
Радилица и замајац — опис дизајна
Шкољке лежајева радилице
Замајац — опис дизајна
Пригушивач торзионих вибрација
Група клипова — опис дизајна


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Ниво хидрауличне течности управљача BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Уклањање и постављање филтера ATF и хидрауличне јединице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 38 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.