Група клипова — опис дизајна (BMW X5 E53)

Клип

Мотор је опремљен клиповима (слика 3.12,а) компаније "Mahle" од легуре алуминијума са челичним уметцима.

Сваки клип има два компресиона прстена и један прстен за стругање уља. Да би се осигурала исправна оријентација клипа када је уграђен у цилиндар, на његовом дну се налази стрелица која треба да буде окренута ка погону брегастог вратила, као и ознака која показује његов пречник. Пречник клипа се мери на удаљености од 8 мм од доње ивице сукње клипа под углом од 90° у односу на осу клипа.

	Б22	ИН25/Б30
Пречник клипа, мм
номинални	79,980	83.995
средњи	79,993	84.009
1. величина поправке	80,230— 80,243	84,235— 84,259
Израчунати зазор између клипа и цилиндра за нове делове	од 0,01 до +0,04
макс. прихватљиво.	0,15
Дозвољена разлика у тежини између клипова за један мотор, г.	10,0

Клипни клинови

Клип (сл. 3.12, 5) челик, брушен, плутајући тип.



Од аксијалног померања га држе два причврсна прстена у отворима за клип за клип. Прсти се израђују у две класе, означене ознакама у боји - црно-бело.

Пречник клипа мотора је 22 мм, са производном толеранцијом од -0,003 до -0,006 мм.

Номинални зазор између клипа и клипа је 0,001–0,005 мм. Размак између клипног клипа и чауре горње главе клипњаче:

• прсти са "белом" ознаком - 0,005-0,013 мм;
• прсти са "црном" ознаком - 0,008-0,015 мм.

Клипни прстенови

Клипни прстенови су уграђени у жлебове главе клипа: два компресиона прстена (1,2) и један прстен за стругање уља (3).

Прстенови се постављају на клип са ознаком "Топ" ("Топ") према дну клипа (пожарни појас). Горњи компресијски прстен је хромиран, са заобљеним ивицама, доњи компресијски прстен је коничан, прстен за стругање уља има експандер.

Размак између новог клипног прстена и зида жлеба:

• горња компресија 0,020-0,060 мм;
• доња компресија 0,020-0,060 мм;
• стругач за уље 0,020-0,060 мм;
• максимално дозвољено 0,12 мм.

Преломни размак новог клипног прстена:

• горња компресија 0,10-0,30 мм;
• доња компресија 0,20-0,40 мм;
• стругач за уље 0,20-0,60 мм.

Максимални дозвољени зазор у брави за све моделе мотора за компресионе прстенове је 0,80 мм, прстенове за стругање уља 1,00 мм.

Спојне шипке

Клипњаче (8. цртање 3.12, б) су коване, са шипком И-пресека од термички обрађеног челика, са танкозидним триметалним лежајевима (10, 11).

У врх главе шатуна запрессована биметаллическая, свертная (закатанная) рукав (7).

Према пречнику доњег отвора за главу, клипњаче су подељене у две групе величина, означене ознакама у боји црвене и плаве.



Пречник доњег отвора главе клипњаче:

• са црвеном ознаком 48.000—48.008 мм;
• са плавом ознаком 48.009—48.016 мм.

Доња глава клипњаче је подвргнута финалној обради са својим поклопцем (12) и не подлеже даљем растављању.

Пречник горње главе клипњаче:

• спољна 24.060—24.100 мм;
• унутрашња 22,011—22,005 мм;

Пречник доње главе клипњаче, без лежаја, је 48.000–48.016 мм.

Максимални дозвољени радни зазор између лежајева клипњаче и рукаваца радилице за све моделе мотора је 0,12 мм. Дозвољена разлика у тежини између клипњача на једном мотору није већа од 4,0 г.

Дозвољено увртање клипњаче за све моделе мотора није више од 30'. Толеранција непаралелности и искошења оса рупа на дужини од 100 мм за све моделе мотора није већа од 0,04 мм. Максимални аксијални зазор клипњаче на рукавцу радилице у односу на његов образ за све моделе мотора није већи од 0,37 мм.