1, 2 - kompresijski prsten; 3 - prsten za struganje ulja; 4 - klip; 5 - osovinica klipa; u - pričvrsni prsten (∅22x1,5); 7 - čahura gornje glave; 8 - klipnjača; 9 - čahura za centriranje; 10 - umetak (plava); 11 - umetak (Crvena); 12 - poklopac klipnjače; 13 - vijak klipnjače (47 mm)
Klip
Klipovi ugrađeni na motor (riža. 3.12,a) poduzeća «Mahle» izrađen od aluminijske legure s čeličnim umetcima.
Svaki klip ima dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja. Za ispravnu orijentaciju klipa kada je ugrađen u cilindar, na njegovom dnu nalazi se strelica koja mora biti okrenuta prema pogonu bregastog vratila, kao i oznaka koja označava njegov promjer. Promjer klipa mjeri se na udaljenosti od 8 mm od donjeg ruba ivice klipa pod kutom od 90°u odnosu na os klipnog klipa.
B22 | B25/B30 | |
Promjer klipa, mm | ||
nominalni | 79,980 | 83.995 |
srednji | 79,993 | 84.009 |
1. veličina popravka | 80,230— 80,243 | 84,235— 84,259 |
Procijenjeni razmak između klipa i cilindra za nove dijelove | od 0,01 do +0,04 | |
Maks. važeći. | 0,15 | |
Dopuštena razlika u težini između klipova za jedan motor, g. | 10,0 |
Osovinice klipa
osovinica klipa (riža. 3.12.5) čelik, polirani, plutajući tip.
Od aksijalnog kretanja, drže ga dva pričvrsna prstena u rupama klipa za osovinicu klipa. Prsti se izrađuju u dvije klase, označene oznakama u boji - crnom i bijelom.
Promjer osovinice klipa motora je 22 mm, uz proizvodnu toleranciju od -0,003 do -0,006 mm.
Nazivni zazor između osovinice klipa i klipa je 0,001-0,005 mm. Zazor između osovinice klipa i čahure klipnjače:
- prstima sa «bijela» oznaka - 0,005-0,013 mm;
- prstima sa «crno» oznaka - 0,008-0,015 mm.
Klipni prstenovi
Klipni prstenovi ugrađeni su u utore glave klipa: dva kompresija (1,2) i jedan - strugač ulja (3).
Prstenovi su ugrađeni na klip s oznakom «Thor» («Vrh») do dna klipa (vatrogasni pojas). Gornji kompresijski prsten je kromiran, sa zaobljenim rubovima, donji kompresijski prsten je sužen, prsten za struganje ulja s ekspanderom.
Razmak između novog klipnog prstena i stijenke utora:
- gornja kompresija 0,020-0,060 mm;
- donja kompresija 0,020-0,060 mm;
- strugač ulja 0,020-0,060 mm;
- maksimalno dopušteno 0,12 mm.
Razmak u lomljenju novog klipnog prstena:
- gornja kompresija 0,10-0,30 mm;
- donja kompresija 0,20-0,40 mm;
- strugač ulja 0,20-0,60 mm.
Najveći dopušteni razmak u bravi za sve modele motora za kompresijske prstenove je 0,80 mm, prstenove za struganje ulja 1,00 mm.
Klipnjače
klipnjače (8. fig. 3.12b) kovani, s H-drškom od toplinski obrađenog čelika, s umetcima od tri metala tankih stijenki (10, 11) klizni ležajevi.
Bimetalna, namotana, utisnuta je u gornju glavu klipnjače (zavrnuo) rukav (7).
Prema promjeru otvora donje glave, klipnjače se dijele u dvije skupine veličina, označene crvenom i plavom bojom.
Promjer provrta klipnjače:
- s crvenom oznakom 48.000-48.008 mm;
- s plavom oznakom 48.009-48.016 mm.
Donja glava klipnjače završava svojim poklopcem (12) i ne podliježe daljnjoj demontaži.
Promjer čahure klipnjače:
- vanjski 24.060—24.100 mm;
- unutarnji 22,011—22,005 mm;
Promjer donje glave klipnjače, bez ležaja 48.000-48.016 mm.
Najveći dopušteni radni razmak između ležajeva klipnjače i rukavaca radilice za sve modele motora je 0,12 mm. Dopuštena razlika u težini između klipnjača na jednom motoru, ne više od 4,0 g.
Dopušteno uvijanje klipnjače za sve modele motora nije veće od 30'. Tolerancija neparalelnosti i neusklađenosti osi rupa na duljini od 100 mm, za sve modele motora, nije veća od 0,04 mm. Maksimalni aksijalni zazor klipnjače na vratu koljenastog vratila u odnosu na njegov obraz za sve modele motora nije veći od 0,37 mm.